AR Racking amplía con éxito el almacén del Grupo Logístico Barquín y Otxoa en Llodio
AR Racking, líder en soluciones de almacenaje, completa con éxito la expansión de las instalaciones para Grupo Logístico Barquín y Otxoa, S. L. en Llodio. La audaz ampliación de 2.400m2 en la nave de 27.000m2 incorpora 4.704 nuevas posiciones de palés, redefiniendo el espacio y fortaleciendo las capacidades operativas.
El proyecto, ejecutado en dos semanas, se centró en el despliegue eficiente de un sistema de paletizado convencional, mejorando significativamente la eficiencia y flexibilidad logística, especialmente para la gestión de mercancía refrigerada, clave en el sector.
Grupo Logístico Barquín y Otxoa, S. L., especializado en almacenaje y transporte de mercancía refrigerada, consolida su liderazgo en el sector logístico. La ampliación responde dinámicamente a la creciente demanda del mercado, según destacó Iñaki Iturrioz Sarriegui.
Mikel Bilbao, jefe de proyecto de AR Racking, resalta la estrecha colaboración con los clientes como clave del éxito mutuo. Este logro refleja el compromiso continuo de AR Racking con la innovación y excelencia en soluciones de almacenaje, contribuyendo al éxito constante de sus clientes en el competitivo entorno logístico.
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El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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