Renault Trucks construirá una nueva plataforma logística de 46.000 m2 en Lyon (Francia)
Renault Trucks ha anunciado la construcción de un nuevo centro mundial de distribución de repuestos en Saint-Priest, a las afueras de Lyon (Francia) que sustituirá a las antiguas instalaciones. La creación de esta nueva plataforma logística supondrá una inversión de 132 millones de euros. El fabricante y el grupo Volvo, al que pertenece, demuestran su compromiso con la sostenibilidad de los recursos de producción y reafirman el fuerte anclaje territorial de la compañía en la región.
La compañía estudió todas las opciones incluido el traslado de la actividad debido a que el edificio centenario del centro de distribución, situado en Vénissieux, ya no se adapta a las exigencias medioambientales y operativas de las actividades logísticas. Finalmente, optó por trasladar su plataforma logística a las instalaciones de Saint-Priest, en la ubicación actual de su planta de fabricación de puentes y ejes. Este último también se prepara para moverse a Vénissieux, una ciudad vecina, más cercana a la fábrica de motores.
Durante los próximos tres años se llevarán a cabo importantes obras para trasladar la plataforma logística al emplazamiento de la antigua fábrica, lo que requerirá primero la destrucción del edificio existente y la descontaminación del suelo. La rehabilitación de este páramo industrial respetará el principio de artificialización cero del suelo.
El edificio albergará a cerca de 500 empleados y estará compuesto por un almacén flexible y escalable de 46.000 m2 que incorporará almacenamiento estándar, un área totalmente automatizada dedicada a piezas pequeñas y un espacio para el almacenamiento de baterías. Finalmente, una zona de oficinas de 4.000 m2 promoverá el trabajo colaborativo y garantizará la eficiencia operativa.
El futuro centro de distribución cumplirá con los estándares de seguridad más rigurosos, incluida la separación total de los flujos de peatones, camiones y otros vehículos. También se realizarán importantes esfuerzos para mejorar la ergonomía y el confort de trabajo de los operadores, incluida la robotización de determinadas operaciones y la optimización de las estanterías de almacenamiento. Además, los nuevos procedimientos se diseñarán en estrecha colaboración con los empleados.
Proyecto sostenible
Este proyecto, que ilustra la voluntad de la compañía de descarbonizar sus actividades, marca una nueva etapa en la transición hacia la producción de energías renovables. De hecho, el nuevo centro de distribución está diseñado para ser un edificio de energía positiva.
Equipado con paneles fotovoltaicos en todo el tejado, producirá electricidad renovable que cubrirá sus propias necesidades (incluidas la calefacción del edificio, las carretillas elevadoras o incluso la recarga de vehículos eléctricos), pero también las necesidades de los edificios vecinos. 100% libre de fósiles, todas las instalaciones de este edificio funcionarán con esta electricidad renovable.
La compañía también se compromete a ecologizar el lugar plantando 400 árboles, contribuyendo así a mejorar la biodiversidad y la calidad de vida en el lugar de trabajo.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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