Logisfashion aumenta un 18% su facturación en 2023
Logisfashion ha obtenido una facturación de 146 millones de euros al cierre del pasado ejercicio, con lo que afianza su posicionamiento en el mercado global al crecer un 18% con respecto a las cifras de 2022. Destacan sus operaciones desarrolladas en España, donde cuenta con 10 centros, en los que ha alcanzado 92 millones de euros de facturación.
En Latinoamérica dispone de 18 ubicaciones en países como México, Chile, Panamá, Colombia o Uruguay, y ha facturado 54 millones de euros. En concreto, México ha crecido un 58% en ventas en 2023 y cerró 2022 con un aumento del 50%. En esta región, se ha consolidado gracias a las aperturas de nuevos centros en todas las filiales. Entre ellas, destaca Chile con la puesta en marcha de dos nuevas instalaciones de 30.000 m2 y 34.000 m2 para dar cabida a las operaciones de dos marcas internacionales.
“Año tras año los resultados obtenidos respaldan nuestra dedicación y enfoque estratégico”, Juan Manzanedo, presidente ejecutivo de Logisfashion.
Crecimiento constante
Durante los últimos años, la compañía ha experimentado un crecimiento financiero sostenido, evidenciando una evolución positiva en su facturación anual. En 2019, logró una facturación de 50 millones de euros. Al cerrar el ejercicio fiscal de 2020, se registró un crecimiento del 26%, alcanzando así una facturación de 63 millones de euros.
Este impulso continuó en 2021, con un aumento del 59%, lo que supuso una facturación de 100 millones de euros y un crecimiento aún más significativo que el del año anterior. Tras ello, el año 2022 siguió manteniendo la tendencia positiva, aumentando su facturación un 26% tras alcanzar los 126 millones de euros.
La capacidad de adaptación a las nuevas y cambiantes dinámicas del mercado le ha permitido multiplicar por 10 su facturación desde 2015, lo que ha afianzado la posición de la compañía en el competitivo sector logístico. En paralelo a este crecimiento, con una plantilla de 4.000 empleados, está construyendo un sólido equipo humano.
Juan Manzanedo, presidente ejecutivo de Logisfashion, señala: “Estamos muy contentos de ver cómo año tras año los resultados obtenidos respaldan nuestra dedicación y enfoque estratégico. Este crecimiento continuado no solo valida nuestra posición en el mercado, sino que también nos permite fortalecer nuestro compromiso con la excelencia operativa y la satisfacción de nuestros clientes”.
Tras estos resultados, la compañía ha actualizado sus expectativas para el cierre del ejercicio 2024, esperando alcanzar unos ingresos de 160 millones de euros.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
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