Disayt VolDom reforzó su presencia en España y aumenta la facturación un 46% en 2023
Disayt VolDom ha aumentado un 46% su volumen de facturación en 2023 y ha reforzado su presencia en todo el territorio nacional para garantizar la eficacia operativa y mejorar los niveles de servicio al cliente.
En Santiago de Compostela, incorporó nuevas instalaciones con una capacidad de más de 4.000 m2, con 4 muelles para pesados y 9 muelles para ligeros, y dotada de la última tecnología para cumplir con las necesidades de sus clientes. También se embarcó durante el 2023 en la apertura de sus nuevas instalaciones de más de 1.000 m2 en Mérida, que le han permitido dar una cobertura óptima a toda la región de Extremadura.
Este crecimiento, que consolida la proyección de la compañía en las últimas décadas, está ligado a iniciar una nueva era de la mano de sus líneas maestras estratégicas con la digitalización y sostenibilidad, a la vez que la inclusión de nuevas visiones, profesionalización de áreas y nuevos desarrollos, gracias a los cuales ha obtenido grandes resultados, como por ejemplo, el éxito en la gestión de las entregas tanto, en toda la zona de Andalucía Occidental, gracias a la implementación del modelo last mile desde Sevilla, dando cobertura a Huelva, Córdoba y Cádiz, llegando hasta Algeciras, y desde Santiago de Compostela para toda Galicia.
“Ponemos a disposición de todos nuestros clientes un equipo de profesionales que diseñan la solución logística óptima para las particularidades de sus productos”, Pedro Hidalgo, Product Manager de Disayt Voldom.
Objetivos 2024
Sustentado en su volumen de trabajo y cartera en constante crecimiento, se espera que la empresa incremente su volumen de negocio en un 40% en 2024 debido a la apertura de nuevas delegaciones y nuevos desarrollos.
La compañía inicia una nueva etapa en este año para reafirmar y consolidar su crecimiento. En este sentido, sigue con su evolución e intención de mejorar día tras día sus servicios y aportar más valor añadido a sus clientes; en la preparación de los pedidos, la gestión en base a las preferencias del cliente y la distribución, creando un servicio personalizado y de calidad en todo el proceso logístico, para ello ha iniciado un plan de fidelización de sus conductores con el objetivo de ser el top empleador del sector de voluminosos.
Pedro Hidalgo, Product Manager de Disayt Voldom, ha declarado: “En Disayt Voldom estamos orgullosos de los resultados que hemos obtenido durante 2023. El año ha sido realmente bueno, con un crecimiento muy elevado, pero mucho más importante es el afianzamiento en el mercado y la solidez del servicio que nos va a permitir hablar de estos mismos crecimientos en el 2024 basados en los pilares más importantes como son las personas de Disayt, la orientación al cliente a través de DCR (Disayt Customer Relationship) y el desarrollo tecnológico, trabajando el producto voluminoso como si fuera un sobre”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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