Method Advanced Logistics aumenta su facturación un 5% en 2023 y se consolida en el reparto de entregas voluminosas
Method Advanced Logistics consiguió al cierre de 2023 un volumen de negocio de casi 50 millones de euros, aumentando así un 5% su facturación sobre el ejercicio anterior. La compañía, que realiza las entregas de última milla a nivel nacional de Amazon, Correos Express, MediaMarkt, Just Eat, Samsung o PC Componentes, se ha consolidado como referencia en el país en entregas voluminosas, siendo proveedor de productos de hogar y electrónica para Leroy Merlin, Wallapop y El Corte Inglés.
“En 2023 hemos superado las 170.000 rutas de última milla de paquetería dedicada”, Jose Servat, coCEO de Method Advanced Logistics.
Jose Servat, coCEO de Method Advanced Logistics, explica: “En 2023 hemos superado las 170.000 rutas de última milla de paquetería dedicada, esto supone un crecimiento del 9% frente a las realizadas en 2022. Y para este año prevemos crecimientos de dos dígitos en esta división, lo que impulsará un crecimiento equivalente en la facturación total de la compañía”.
Su división Method XL dispone de una red de arrastres propia entre ciudades que le permite entregar a gran velocidad mobiliario, televisores o electrodomésticos en cualquier punto de España. Además, gracias al acuerdo alcanzado en 2023 con Agediss, especializada en entregas voluminosas en Europa, sus clientes de España y Portugal pueden realizar envíos a Francia, Alemania, Austria, Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo, además de asumir las entregas de esta compañía en la península ibérica.
“Hemos logrado grandes hitos en nuestra división de Method XL”, Gonzalo Forniés, coCEO de Method Advanced Logistics.
Gonzalo Forniés, coCEO de Method Advanced Logistics, afirma: “En 2023 hemos logrado grandes hitos en nuestra división de METHOD XL, como internacionalizar la compañía y convertirnos en proveedor de referencia de logística inversa y de economía circular de segunda mano de mercancía voluminosa”.
Mejoras logísticas
La empresa cuenta con 19 delegaciones repartidas por todo el territorio nacional, con más de 47.000 m2 de superficie de naves logísticas. Como parte de una optimización operativa, se ha reducido una delegación, mientras que se ha llevado a cabo una ampliación de 7.500 m2 en las instalaciones propias de Málaga, Barcelona y Bilbao. Esta iniciativa refuerza la presencia de la empresa en estas regiones y contribuye a su capacidad logística.
Su cartera de clientes, que actualmente supera los 150, respalda el sólido posicionamiento de la empresa en el mercado. En cuanto a sus planes de inversión para 2024, se centrarán en mejoras tecnológicas, en la renovación de su flota para hacerla más sostenible y en mejoras operativas para reducir los tiempos de entrega de sus clientes.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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