Anexa Logística consolida su apuesta por el comercio con Portugal con una nueva línea diaria
Anexa Logística afianza su crecimiento con la nueva línea directa que une Valencia con Oporto y Lisboa (Portugal) y que puso en marcha en junio del año pasado, mediante una colaboración estratégica con XBS Logistics y que se consolidó como un servicio diario gracias al apoyo de sus clientes.
La compañía ha apostado por la cercanía geográfica y el aumento de la demanda de servicios internacionales. Más de 2.600 empresas valencianas exportan a Portugal y España es el principal socio comercial del país vecino, siendo destino del 26% de las exportaciones lusas y origen de un tercio de las importaciones.
“Este nuevo servicio consolida nuestro liderazgo en los tráficos internacionales”, Óscar J. Adell, director comercial de Anexa Logística.
Envíos directos
La nueva línea no solo desarrolla nuevos tráficos con Portugal, sino que también fortalece la posición de la compañía como operador de transporte internacional, un impulso estratégico que le permite garantizar envíos directos y mejorar la calidad del servicio, contribuyendo a una distribución internacional capilar.
Desde su puesta en marcha, los clientes han experimentado diversos beneficios significativos, obteniendo un valor añadido a precios competitivos. Disponible para aquellos con tráficos de importación y exportación con Portugal, esta conexión directa refuerza los lazos comerciales y simplifica la logística internacional.
El desarrollo de la línea Valencia-Oporto y Valencia-Lisboa ha sido meticulosamente ejecutado en el marco del negocio de LTL y grupaje. La red de partners estratégicos, seleccionados por su visión de evolución digital y sostenible en la cadena logística, ha sido fundamental para el éxito de esta iniciativa.
Óscar J. Adell, director comercial de Anexa Logística, ha enfatizado: “Este nuevo servicio consolida nuestro liderazgo en los tráficos internacionales, reafirmando a Anexa como especialista en transporte transfronterizo”. En esta línea, ha puntualizado el compromiso de la marca con el crecimiento, “expandiendo nuestra red de corresponsales y optimizando la gestión de envíos para nuestros clientes”.
A través de esta última operación, la compañía reitera su dedicación a la excelencia en el transporte internacional, consolidando su posición como referente del sector y reforzando su compromiso con la mejora continua de servicios para satisfacer las crecientes demandas del mercado.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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