AR Racking instala un sistema selectivo de doble profundidad para Mayr-Melnhof Packaging en Chile
AR Racking ha implementado sus sistemas selectivos de doble profundidad en el centro de distribución de Mayr-Melnhof Packaging en Santiago (Chile). Este sistema ofrece 9.200 posiciones de palés con una altura máxima de 11.000 mm, lo que ha permitido optimizar la logística en el almacén.
La experiencia y eficiencia demostradas por AR Racking en proyectos anteriores, su know-how, el cumplimiento de acuerdos y expectativas, así como la calidad del producto final, fueron claves para su elección en este proyecto.
“Decidimos apostar por una sola bodega con todos los productos en un espacio consolidado”, Carolina Kanacri, gerente de Administración y Finanzas de MM Chile.
Carolina Kanacri, gerente de Administración y Finanzas de MM Chile, destacó: “Teníamos varias bodegas arrendadas de materias primas y productos terminados, y además operadores logísticos. Decidimos apostar por una sola bodega con todos los productos en un espacio consolidado, eso significó un gran proyecto para hacer más eficiente la operación. Y es por esto que correspondía implementar racks para optimizar el espacio en un solo lugar”.
Kanacri también subrayó el compromiso de la compañía con la excelencia del resultado final, incluso brindando orientación respecto a la calidad del suelo para el tipo de rack implementado.
“Vimos su trabajo en terreno, muy eficientes al implementar. Cumplieron a cabalidad con la Carta Gantt acordada. Su proceso de fabricación es muy expedito. Es una empresa seria con respaldo multinacional y con referencias tangibles. Respondieron adecuadamente y en tiempo a nuestras solicitudes desde casa matriz. Son eficientes, tienen el know-how. Cumplen con la planificación acordada, el tiempo era un factor clave en este proyecto. Además, se trata de un producto de calidad y bien diseñado; cumplieron con nuestras expectativas”, explicó Carolina.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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