Grupo Ibricks lanza un nuevo servicio de transporte exprés de paquetería
El Grupo Ibricks ha puesto en marcha Delivericks, un nuevo servicio de transporte exprés de paquetería para bultos con un plazo de entrega de 24/48 horas y de transporte de paletería en un plazo de 72/96, ambos a península e islas, con opción de contratación de servicio express para la entrega de mercancía paletizada. Este último se recepciona con vehículos con plataforma y transpalé que permite la recogida/entrega a pie de calle. Con este nuevo servicio, el grupo se dirige a sus asociados bajo el lema ‘Tu tiempo es nuestro compromiso’.
La compañía ha cerrado 2023 creciendo y consiguiendo importantes logros. Desde Ibricks Center, ofrece a sus 574 asociados y a sus 909 puntos de venta, este nuevo servicio y otros exclusivos que les permiten ahorrar tiempo y costes. Entre estos que se encuentran las recogidas en un único punto, el envío a islas, el acceso a stock permanente de los productos de mayor rotación de un almacén y el servicio de picking.
Este centro logístico se ubica en el enclave de la cerámica en Onda (Castellón) y funciona a pleno rendimiento desde el pasado mes de julio.
Manuel Antón, director de logística de Grupo Ibricks, apunta: “Lo que pretendemos desde Ibricks Center es maximizar el valor añadido que podamos generar a nuestros asociados, con estos nuevos servicios controlamos la gestión de toda la cadena de suministro, desde el fabricante hasta la entrega en destino, mediante servicios de entrega de paquetería (B2B & B2C) hasta, paletería, grupajes y cargas completas. De esta manera, el asociado podrá reducir sus plazos de entrega, incrementar su frecuencia de suministro y reducir su stock. En los próximos meses tendremos una trazabilidad completa tanto en los procesos de recogidas como entregas en destino y visibilidad directa de nuestro material en stock por parte del asociado. En definitiva, mejorar la información entre asociado y Grupo Ibricks, información veraz y en tiempo real”.
Con un enfoque en la mejora continua de sus servicios, la Central afirma que se encuentran preparados para enfrentar los desafíos del 2024, siempre con el objetivo de aportar valor y excelencia en todo aquello que hacen.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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