Pick&Pack for Food Industry congregará a 6.000 profesionales en Bilbao
Pick&Pack for Food Industry reunirá, los próximos 16 al 18 de abril en el Bilbao Exhibition Center, a más de 6.000 profesionales, entre los que se encuentran CEOs, CIOs, directores de packaging y de logística de la industria alimentaria para conocer las soluciones y tecnologías más avanzadas para hacer más automatizado y sostenible este sector.
El evento permitirá a los directivos encontrar socios tecnológicos para implantar las últimas soluciones en procesado y automatización, nuevos materiales sostenibles, sistemas de etiquetado e impresión, tecnología de envasado, embalajes y soluciones de automatización de almacenes o logística del frío.
La feria se celebrará de manera simultánea con la cuarta edición de Food 4 Future en el que se reunirá toda la cadena de valor de la industria alimentaria.
Participación de expertos
Durante el evento, tendrán lugar el Congreso Nacional de Packaging 4.0 y el European Logistics Summit 2024, en los que más de 180 expertos presentarán las experiencias industriales, casos de éxito, mejoras en automatización, IOT aplicado al sector logístico, transporte, y las últimas tendencias en sostenibilidad y envases inteligentes.
Continúa abierta la convocatoria a expertos para participar como ponente y presentar nuevas propuestas de impacto para el futuro del packaging y la logística en la industria alimentaria. El encuentro cuenta con una agenda específica para cada área de gestión y foros verticales para cada segmento de la industria alimentaria.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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