La carga aérea registra el mayor aumento de la demanda en los dos últimos años
Los mercados mundiales de carga aérea registraron el pasado mes de noviembre un aumento de la demanda del 8,3% en relación al mismo mes de 2022 y del 8,1% para operaciones internacionales, en cuanto a toneladas de carga-kilómetro (CTK).
Se trata del crecimiento interanual más fuerte en los últimos dos años y confirma el fortalecimiento de la demanda por cuarto mes consecutivo. Así se desprende de la información que ha hecho pública la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) que también recuerda la debilidad de los datos de noviembre de 2022.
Por su parte, la capacidad, medida en toneladas de carga-kilómetro disponibles (ACTK), aumentó un 13,7% en comparación con noviembre de 2022 (+11,6% para las operaciones internacionales).
Respecto a noviembre de 2019 (antes de la Covid-19), la demanda ha bajado un 2,5%, mientras que la capacidad ha aumentado un 4,1%.
“Se perfila como un fin de año alentador para la carga aérea a pesar de las importantes preocupaciones económicas”, Willie Walsh, director general de IATA.
Indicadores
Tanto el índice de gerentes de compras (PMI) de producción manufacturera como el de nuevos pedidos de exportación (dos indicadores principales de la demanda mundial de carga aérea) continuaron rondando justo por debajo de la marca de 50 en noviembre, con pequeños movimientos positivos que indican una desaceleración económica.
En cuanto al comercio transfronterizo mundial, este registró un crecimiento por tercer mes consecutivo en octubre, revirtiendo su anterior tendencia a la baja.
La inflación en las principales economías avanzadas continuó debilitándose en noviembre, medida por el correspondiente Índice de Precios al Consumidor (IPC), y en noviembre se concentró en alrededor del 3% interanual para los Estados Unidos, el Japón y la UE. Mientras tanto, China registró un crecimiento anual negativo en su IPC por segunda vez consecutiva.
Por último, los rendimientos de la carga aérea (incluidos los recargos) continuaron su importante tendencia al alza (+8,9% desde octubre). Este aumento está en consonancia con la mejora de los factores de ocupación de la carga aérea en los últimos meses. Esto podría estar relacionado en parte con el auge de las entregas de comercio electrónico desde China a los mercados occidentales.
Willie Walsh, director general de IATA, señala: “La demanda de carga aérea en noviembre aumentó un 8,3% con respecto a 2022, el crecimiento interanual más fuerte en casi dos años. Esto supone una duplicación del aumento del 3,8% de octubre y un cuarto mes de desarrollo positivo del mercado. Se perfila como un fin de año alentador para la carga aérea a pesar de las importantes preocupaciones económicas que estuvieron presentes a lo largo de 2023 y continúan en el horizonte”.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
El enfoque de la compañía se basa en soluciones de alta tecnología donde las zonas de seguridad flexibles, cambiantes y óptimas para cada situación sustituyen las áreas de trabajo rígidamente definidas.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
En España, se movieron 113.631 toneladas de mercancía durante este mes, un 4,8% más que el año pasado. En el acumulado del año, se transportaron 10.692 toneladas de mercancías, un 17,1% más comparado con el mismo mes de 2024.
Durante un año, se llevará a cabo un caso de uso real, mediante el transporte en dron entre centros sanitarios dentro del área sanitaria de A Coruña y Cee.
El activo destaca por su alta conectividad con las principales infraestructuras de transporte y sus especificaciones técnicas de alto nivel que garantizan su adaptabilidad y eficiencia.
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