La cobertura de carga aérea de la compañía se extiende a 70.000 conexiones aeroportuarias en más de 90 países de todo el mundo. Al ser una solución totalmente en línea, la plataforma también permite al cliente reservar el movimiento de carga para cualquiera de los 70.000 aeropuertos desde cualquier parte del mundo.
Con las cifras del mes de noviembre se confirma el fortalecimiento por cuarto mes consecutivo, con un aumento de la demanda del 8,3%, según los datos que ha hecho públicos la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
Con un enfoque en la trazabilidad completa, opciones de especialización y sostenibilidad, la compañía ha elevado el estándar de servicio especialmente para los sectores healthcare y químico.
En comparación con julio de 2022, la demanda de carga aérea se mantuvo básicamente estable. Teniendo en cuenta que en junio se registró un 3,4% por debajo de los niveles de 2022, eso es una mejora significativa.
Aena apuesta por la mejora de la eficiencia en los centros de carga, reduciendo los tiempos y eliminando el uso del papel a través del desarrollo de un Cargo Community System (CCS).
La carga aérea tiene un papel fundamental como facilitadora del comercio exterior y, por tanto, como generadora de crecimiento económico.
Se ha producido una fuerte caída de la demanda (CTKs) del -16,8% en enero en variación interanual, que se ha ido ralentizando hasta el -7,7% en marzo. La ruta Norteamérica-Europa ha experimentado un descenso acelerado del tráfico hasta marzo.
Esta ha sido una de las principales conclusiones de la jornada ‘Desafíos europeos y claves para convertir España en hub logístico mundial’ celebrada por UNO Logística en el marco de la feria Pick&Pack 2023.
El encuentro ha buscado reforzar el rol logístico de Madrid en las cadenas logísticas globales, con la carga aérea como punta de lanza y Latinoamérica como mercado clave.
Iberia y Maresa Logística, empresa participada por Akana Capital y Somar Capital, han alcanzado un acuerdo para vender Cacesa (Compañía Auxiliar al Cargo Express) al fondo de capital riesgo español Talde Private Equity.
Los aeropuertos de la red de Aena han registrado en el mes de septiembre 16.316.040 pasajeros y 172.035 movimientos de aeronaves, lo que supone recuperar más del 60% del tráfico de pasajeros del mismo mes de 2019, antes de la pandemia.
En el transcurso de la jornada “La carga aérea en Madrid: situación y perspectivas”, Foro MADCargo ha presentado en Madrid el informe anual del Observatorio de la Carga Aérea en Madrid, correspondiente a 2020, así como los resultados del informe del primer semestre de 2021.
Los aeropuertos de la red de Aena han registrado en el mes de agosto 189.070 movimientos de aeronaves, lo que supone recuperar más del 60% del tráfico.
Ayer, 29 de junio, se presentó en Madrid, el primer ‘Observatorio Nacional de Carga Aérea de Mercancías’, impulsado por el gestor aeroportuario Aena y UNO.
Durante el pasado mes de mayo se transportaron 75.590 toneladas de carga en toda la red de Aena, un 11,9% menos respecto a 2019.
Los aeropuertos de la red de Aena transportaron en el mes de agosto 59.819 toneladas de carga en toda la red.
Los aeropuertos de la red de Aena han comenzado a recuperar tráfico a finales de junio. Las operaciones han ido creciendo de forma paulatina, pasando de una media de entre 200 y 300 vuelos diarios a comienzos de mayo, a 400 a principios de junio.
La campaña “Carga Aérea AYUDA Covid-19”, promovida por la industria de la carga aérea en colaboración con la ONG Mano a Mano, ha obtenido donaciones por valor de más de 40.000 euros.
Swissport, Menzies y WFS, tres compañías del sector de asistencia en tierra de aeropuertos, que operan en 23 aeropuertos en España, advierten que la aplicación de los ERTEs es insuficiente ya que la prórroga se debería alargar hasta finales de año.
Los aeropuertos de la red de Aena han operado, desde que se decretó el estado de alarma hasta el 14 de mayo, 341 vuelos de llegada con material sanitario. Estas operaciones se concentraron en los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Zaragoza.