Invertica comercializará el Parque Tecnológico Logístico de Noblejas (Toledo)
Dunas Capital ha encargado a Invertica Real Estate S&P el asesoramiento, gestión de la demanda y comercialización del Parque Tecnológico Logístico de Noblejas (Toledo). Se trata del mayor desarrollo logístico actualmente disponible en el centro de España. Cuenta con una superficie de parcelas de 2.483.000 m2 de suelo industrial y una capacidad de construcción flexible para adaptarse a demandas de hasta 700.000 m2 de superficie de suelo.
Este parque busca la creación de actividad empresarial y empleo en la zona mediante una rápida implantación industrial y de servicios logísticos, lo que se consigue con una estrategia de comercialización abierta, tanto para operaciones en régimen de venta, ya sea de suelo o de instalaciones construidas, como arrendamientos en formato llave en mano. Es en este último formato donde mayor interés está habiendo, como el reciente acuerdo con Ontime para la construcción de un edificio logístico de 51.000 m2 de superficie, cuya puesta en operación se proyecta para el primer trimestre de 2025.
Parque sostenible
Tras recibir financiación de más de 50 millones de euros de la gestora internacional Cheyne Capital Management, las obras de PTL Noblejas ya han comenzado. El proyecto ha sido diseñado para cumplir con estándares ESG, teniendo como objetivo la neutralidad en huella de carbono. El parque en sí será uno de los pocos parques logísticos certificados por BREEAM en Europa, lo que permitirá a los inquilinos obtener las máximas certificaciones medioambientales.
Además, contará con una planta de energía solar fotovoltaica, utilizará materiales ecológicos para la construcción de carreteras, incluye más de 34 hectáreas de parques, 200.000 m2 de parcelas destinadas a instalaciones y servicios, implementa tecnologías de reciclaje de agua de lluvia y contará con estaciones de carga de vehículos eléctricos.
Para Invertica IRELS, es una oportunidad para seguir creciendo y demostrando su posicionamiento como asesor inmobiliario logístico e industrial en proyectos de envergadura. En los últimos años, ha asesorado grandes operaciones de alquiler o de venta de suelo para uso logístico e industrial.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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