Henkel mostrará sus soluciones de adhesivos termofusibles en LogiMAT 2024
Henkel Adhesive Technologies acudirá a la próxima edición de LogiMAT 2024, que se celebrará del 19 al 21 de marzo de 2024 en Stuttgart (Alemania), para presentar dos soluciones innovadoras en embalaje automatizado y paletización con adhesivos termofusibles que permiten ahorrar tiempo y material de embalaje.
Ante el aumento de la exigencia por parte de los clientes online, que buscan entregas rápidas y envases sostenibles, la logística trabaja para eliminar el plástico, utilizar tamaños de envase adecuados con el menor espacio desaprovechado posible y, utilizar materiales de envasado que sean fáciles de reciclar
“Ofrecemos soluciones a los problemas específicos a los que se enfrentan las empresas de logística, distribuidores, fabricantes y minoristas”, Eike Dominiak, director de desarrollo de negocio de envases para comercio electrónico de Henkel.
La compañía cuenta con las gamas Technomelt E-COM para envases de comercio electrónico, con las que ofrece soluciones de adhesivo termofusible para cartones y sobres con el tamaño adecuado. Esto aumenta la productividad de las tecnologías de envasado bajo demanda. El empaquetado automatizado con el tamaño adecuado mide el tamaño de los productos que se van a empaquetar y, a continuación, ajusta con precisión los cartones y sobres de envío a los mismos. Al eliminar el material de relleno, los costes de material y transporte se reducen. Además, la producción aumenta considerablemente: con el proceso automatizado ya que se pueden llegar a envasar hasta 1.000 cajas por hora. Estos adhesivos son 100% compatibles con el proceso de reciclado de papel según las directrices del Consejo Europeo de Reciclado de Papel (EPRC) y están certificados por todos los principales fabricantes de máquinas y equipos. Los productos están disponibles en todo el mundo, lo que garantiza rutas de transporte cortas hasta el cliente.
También ofrece una solución innovadora para el paletizado: en lugar de grandes cantidades de film plástico, los adhesivos termofusibles de la gama de productos Technomelt Supra PS, estabilizan las mercancías apiladas durante el transporte en palés. El adhesivo se aplica a la mercancía embalada y evita que esta se deslice. Esto garantiza un transporte seguro, permite un mayor apilamiento y reduce el uso de film estirable hasta en un 90%. Elimina la necesidad de capas intermedias, reduciendo así los costes totales de material hasta en un 80% y permite el despaletizado automatizado, aumentando la eficacia del proceso. El adhesivo termofusible también es compatible con el proceso de reciclado según las directrices EPRC. Puede utilizarse para envasar cartones, cajas, botellas de plástico, latas, envases de varias piezas y bolsas de papel y plástico.
Eike Dominiak, director de desarrollo de negocio de envases para comercio electrónico de Henkel, afirma: “No solo producimos adhesivos, sino que ofrecemos soluciones a los problemas específicos a los que se enfrentan las empresas de logística, distribuidores, fabricantes y minoristas. Con nuestra cartera Technomelt E-COM para envases de comercio electrónico de tamaño adecuado y nuestra solución de paletización, estamos haciendo una importante contribución a una industria de envasado más sostenible”.
Durante la feria, los visitantes podrán experimentar de cerca estas innovaciones de producto. Un palé de cajas demostrará de cerca la solución de paletizado y se expondrán varias muestras de adhesivos, cartones de muestra y sobres.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios