Miren Egaña, nueva directora de Operaciones de Logística de Just Eat Takeaway.com en España
Just Eat ha nombrado a Miren Egaña como nueva directora de Operaciones de Logística del Grupo Just Eat Takeaway.com sustituyendo a Iñigo Barea, actual director general en España.
Desde el área de operaciones de logística, la directiva gestionará la flota eléctrica de reparto de última milla del grupo, formada por más de 2.000 repartidores contratados y 1.500 vehículos eléctricos en todo el país, tanto para el delivery de restauración como para las nuevas verticales. Egaña se encargará de liderar las diferentes estrategias que promuevan la excelencia operativa y continuará con los planes de expansión del servicio de reparto en el territorio nacional.
Miren Egaña, nueva directora de Operaciones de Logística del Grupo Just Eat takeaway.com, afirma: “El sector del delivery va a seguir experimentando un fuerte crecimiento y la gestión del reparto de última milla será clave para satisfacer la demanda. En esta expansión, nuestro modelo de reparto es estratégico ya que nos permite garantizar un mejor servicio a nuestros consumidores y partners, optimizando los envíos, la operativa de la compañía y un mayor nivel de vinculación con nuestros repartidores”.
Egaña es ingeniera industrial por la Escuela Politécnica Superior de Mondragon e Institut National des Sciences Appliquées, con doble titulación española y francesa, tiene un Executive MBA por ESADE y cuenta con más de 12 años de experiencia profesional desempeñando diferentes funciones organizativas y liderado programas y estrategias corporativas en España, Francia y Reino Unido para compañías como Airbus y CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.
Ley Rider
El grupo apuesta por el cumplimiento de la Ley Rider en España desde que firmó el primer convenio colectivo del sector en diciembre 2021 con los principales sindicatos del país, UGT y CCOO. La compañía va un paso más allá para garantizar, además de un salario digno, una jornada con cierta desconexión digital, la no pérdida de poder adquisitivo, derechos de información, una mejora en materia de protección social y condiciones de seguridad y salud laboral para todos los repartidores de la compañía.
En 2023, ha reforzado su flota de repartidores contratados en 6 regiones: Sevilla Oeste, Dos Hermanas y Cádiz, en Andalucía; Albacete, en Castilla La Mancha; Orense, en Galicia; Logroño, en La Rioja; Getxo en el País Vasco; y Reus y Tarragona, en Cataluña, donde operaba con el servicio de marketplace como parte de su plan para crear empleo de calidad y crecimiento en el país.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
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