ACE analiza los cambios normativos y la situación del sector durante su Asamblea General 2023
La Asociación de Cargadores de España celebró su nueva Asamblea General durante el transcurso de Logistics & Automation, en Ifema Madrid, y a ella acudieron sus miembros entre los que se encuentran cargadores, autoridades portuarias y empresas colaboradoras. Mediante un coloquio sobre la actualidad del transporte, se debatieron la normativa y la situación del mercado, dos cuestiones clave para el sector.
En cuanto al transporte terrestre, se analizaron los tres proyectos normativos europeos que componen el Green Package y afectarán al transporte terrestre a corto plazo: el Reglamento CountEmissionsEU, la Directiva de Transporte Intermodal y la Directiva de emisiones del transporte por carretera. En el debate posterior se puso de manifiesto la necesidad de colaborar entre cargadores para establecer sinergias que permitan potenciar la intermodalidad, reduciendo emisiones y paliando, al mismo tiempo, la falta de conductores profesionales.
Con respecto al transporte marítimo, la situación bajista de los fletes y la nueva capacidad que se está incorporando al mercado, hacen vislumbrar un nuevo escenario de cancelaciones de escala que los cargadores tendrán que vigilar para que no dificulte una gestión eficiente de la cadena de suministro marítima.
Del lado de las emisiones, las navieras ya han empezado a comunicar el recargo por ETS, que, si no hay una moratoria, empezarán a cobrar en los viajes que se realicen a partir del 1 de enero de 2024. Para la carga aérea, el primer semestre de 2024 tendrá un impacto significativo, con un frenazo en la demanda de capacidad ligada a la baja demanda de consumo prevista.
Comité Ejecutivo
Según lo establecido estatutariamente, en esta convocatoria correspondió la renovación del Comité Ejecutivo de ACE, al que se incorporan dos mujeres, tras ocho años sin representación femenina.
Los miembros han vuelto a depositar su confianza en Carlos Castán (Celsa) como presidente de la asociación para un nuevo mandato de dos años. Le acompañarán en la gestión Carlos Cancela (XPL Cargo) en el cargo de tesorero, junto con otros seis vocales representantes de las empresas cargadoras, que conforman el nuevo órgano directivo: Luciano González (BMI), Roberto Rodríguez (Capsa), Raul Rivera (Cunext Copper), Manuel Morales (El Corte Inglés), Ana Isabel Teresa (Ceva Logistics) y Sara Aznar (Tolsa).
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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