Logistics & Automation 2023 cierra la edición con sus mejores cifras de asistencia
Empack y Logistics & Automation 2023 han cerrado su última edición, celebrada en Ifema Madrid, con cifras de asistencia record. En sus dos jornadas han acogido a 10.644 visitantes únicos, un 6% más respecto a la edición anterior. Ambas ferias, organizadas por Easyfairs, lograron 38.361 interacciones comerciales y la participación de más de 360 empresas expositoras distribuidas en 20.500 m2 de superficie (un 6% más en comparación con el año pasado). Todo ello ha supuesto un impacto económico de unos 11,5 millones de euros.
“Los sectores del packaging, la logística y el transporte han evolucionado y se han fortalecido”, Oscar Barranco, director general de Easyfairs Iberia.
Oscar Barranco, director general de Easyfairs Iberia, ha afirmado: “Cerramos la edición 2023 de Empack y Logistics & Automation con un balance muy positivo. No solo hemos superado nuestras propias expectativas, sino que hemos establecido nuevos estándares en la industria. La participación activa de las empresas expositoras y el récord de visitantes son indicadores claros del creciente interés y relevancia de estas ferias y del papel central que desempeñan en la promoción de la innovación y el progreso en los sectores del packaging, la logística y el transporte. Observamos con gran satisfacción cómo los sectores del packaging, la logística y el transporte han evolucionado y se han fortalecido, demostrando una notoria capacidad de adaptación a las cambiantes dinámicas del mercado y a las tendencias emergentes”.
Empack, que ha celebrado su 15ª edición, ha contado con un total de 150 marcas expositoras del sector del packaging, con especial foco en aspectos como la automatización, la robótica y la sostenibilidad. Además, ha ofrecido un amplio programa de conferencias y mesas redondas en las que han participado más de 50 expertos de la industria.
“Hemos visto un altísimo nivel, así como muchísima innovación e información”, Laura Sanz de Siria, secretaria general de Confecoi.
Laura Sanz de Siria, secretaria general de la Confederación Empresarial del Ecoenvase Industrial (Confecoi), ha señalado: “Después asistir como visitantes el año pasado, tomamos la decisión de participar como expositores en esta edición. A lo largo de estas dos jornadas hemos visto un altísimo nivel, así como muchísima innovación e información. Por ejemplo, destaca que cada vez se utilizan sistemas más sostenibles y envases más reutilizables, de ahí que en la feria haya muchos temas de QR y maquinaria. Todo esto nos permite pensar en el futuro y plantear cómo las empresas se tienen que preparar para lo que está por venir”.
De manera simultánea, la 13ª edición de Logistics & Automation se ha cerrado con más de 210 empresas expositoras relacionadas con áreas de la logística y la automatización, como el almacenaje, el transporte, la monitorización, la última milla y la gestión de flotas, o la manipulación de cargas y la seguridad. A esto hay que añadir cinco salas de ponencias y mesas redondas a cargo de los principales protagonistas del sector.
“Un evento que está sabiendo evolucionar para cubrir las necesidades del sector logístico”, Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE).
Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE), ha asegurado: “La feria Logistics & Automation ha sido una gran experiencia. Con un público cada vez más exigente, especializado e interesado, no solo en la innovación, sino también en las oportunidades que le ofrecen los diferentes agentes de la cadena de suministro para la mejora de sus operaciones de comercio internacional. Nos encontramos ante un evento que está sabiendo evolucionar para cubrir las necesidades del sector logístico y que este año ha obtenido un nuevo éxito de convocatoria”.
Un año más, ambas ferias han demostrado ser cruciales para la promoción de la innovación y el desarrollo logístico en España, sirviendo como plataformas esenciales para la colaboración, la exploración de oportunidades de negocio y la reflexión sobre el futuro de estas industrias.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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