Azur Cargo lleva material escolar y ropa de invierno a las familias afectadas por el terremoto de Marruecos
Azur Cargo, miembro en Ávila de Palletways Iberia, ha colaborado en el proyecto ‘A Marruecos por los Niños’, una iniciativa que se suma a las acciones solidarias que realiza el grupo cada año dentro de su apuesta por el compromiso social y del que también forman parte sus miembros para lograr un mundo más solidario y con mayor igualdad de oportunidades.
Con el apoyo de Palletways Iberia, el depot ha participado en un rally solidario de 4.300 kilómetros para llevar ayuda humanitaria a Marruecos tras el terremoto del pasado 8 de octubre y que se enmarca en la iniciativa ‘A Marruecos por los Niños’ (Amporni) organizada cada año, desde 2013, por Emilio Burguillo.
Esta edición ha durado 10 días y en ella participaron 37 personas en 11 todoterrenos con el objetivo de abastecer de material escolar y ropa de invierno a 30 familias que lo perdieron todo, y a asociaciones de la zona de la catástrofe.
Luis Rodríguez, gerente de Azur Cargo, y su equipo, con la colaboración de Palletways Iberia, se embarcaron en esta aventura solidaria para llevar esperanza a tierras marroquíes. Rodríguez ha señalado: “Es la primera vez que participamos en este proyecto en el que hemos vivido momentos emocionantes e inolvidables. Nuestra mayor satisfacción ha sido ver el coche vacío del material que transportamos desde Ávila, y saber que los niños y familias nómadas de estas regiones, que incluso no tienen colegio, lo van a poder disfrutar y aprovechar. Además, son muy agradecidos y lo poco que les queda te lo ofrecen, son un gran ejemplo para la sociedad y por supuesto, si las condiciones lo permiten, volveremos. Ha sido muy gratificante”. Además, ha añadido: “Esta experiencia no hubiera sido posible sin la ayuda de Palletways Iberia”.
“Queremos ser líderes, no solo del sector, sino en políticas ESG”, Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia.
Por su parte, Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia, ha mostrado su reconocimiento por formar parte de estas acciones: “Todos tenemos una gran responsabilidad para aportar nuestro grano de arena en mejorar el mundo, sobre todo en situaciones de emergencia, como la reciente en Marruecos. Queremos ser líderes, no solo del sector, sino en políticas ESG. Por ello, cuando surgen oportunidades como ‘A Marruecos por los Niños’ (Amporni) es un orgullo participar y que nuestros miembros se involucren a ese nivel”.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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