Mountpark inaugura en Illescas un almacén logístico de 36.500 m2
Inaugurado de manera oficial el edificio A de Illescas IV perteneciente a Mountpark, un almacén logístico de 36.500 metros cuadrados ubicado en Plataforma Central Iberum. El edificio cuenta con tiene 45 muelles de carga, una altura libre de 11,2 metros, una playa de maniobras para camiones de 45 metros, 232 plazas de parking y 12 cargadores para vehículos eléctricos. Además, también dispone del certificado BREEAM Excellent, que corrobora el elevadísimo nivel de construcción sostenible del edificio.
Además, dispone de iniciativas para favorecer el bienestar de los empleados, entre ellas una terraza chill out al aire libre justo encima del bloque de oficinas y una amplia sala de camioneros donde se ofrece zona de descanso, cafetería y aseos a los conductores de vehículos. Mountpark está en conversaciones con diferentes clientes interesados en alquilar este almacén logístico.
El evento ha contado con la presencia del alcalde de Illescas, José Manuel Tofiño, y los representantes de Mountpark Iberia, Leandro Greblo y Guillermo García-Almuzara.
Leandro Greblo, Country Manager de Mountpark Iberia, apuntaba: “Estamos muy satisfechos de haber finalizado la construcción de este almacén. Con el edificio A de Mountpark Illescas IV completamos un excelente proyecto construido en una parcela de 90.000 metros cuadrados y que contribuye a generar muchos puestos de trabajo en la zona. Este nuevo centro representa una gran oportunidad de crecimiento para la empresa que se instale, ya que se podrá beneficiar de una ubicación privilegiada, a apenas 35 kilómetros del centro de Madrid, y unas conexiones inmejorables con el resto de la Península Ibérica”.
El directivo ha aprovechado la ocasión para agradecer la predisposición y el constante apoyo de Illescas a un sector económico tan importante como el logístico. “En Mountpark mantenemos el compromiso con este municipio, con el que compartimos una clara vocación de generación de riqueza y empleo, con el foco tanto en las empresas como en las personas”, declaraba Greblo.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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