Huang ChuangXiong, nuevo Managing Director de COSCO SHIPPING Lines España
COSCO SHIPPING Lines España ha designado a Huang ChuangXiong como nuevo Managing Director de la compañía, cargo que asume desde el pasado 11 de agosto, sustituyendo a Wan Kun, el anterior responsable. ChuangXiong ha desarrollado su carrera profesional en la compañía desde hace 21 años, ocupando diversos cargos directivos en sucursales ubicadas en China, en Malasia y en la sede central.
Como Managing Director de la naviera en España, que cuenta con oficinas en Barcelona, Valencia, Algeciras y Madrid, continuará desarrollando y expandiendo tanto los servicios marítimos de línea regular como los servicios logísticos de valor añadido que ofrece la compañía, que se apoyan en la digitalización, la sostenibilidad medioambiental y la intermodalidad ferroviaria.
Prueba de ello son, por ejemplo, la plataforma digital de comercio electrónico SynconHub, el sistema de seguimiento de carga en tiempo real que la naviera ofrece a sus clientes en colaboración con la startup tecnológica Wimtruck, o la reciente obtención de la certificación EMAS para todas sus oficinas en España, una acreditación que permite a la naviera posicionarse como una empresa social y medioambientalmente responsable y alcanzar el objetivo de ser una compañía neutra en carbono.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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