Nacex afianza su colaboración con Canal CEO
Nacex ha informado que mantiene su patrocinio continuado con Canal CEO. La colaboración entre ambas entidades ha permitido, en los últimos 8 años, la realización de 15 convocatorias mensuales en Madrid y Barcelona y ha ayudado a su crecimiento.
Canal CEO organiza encuentros para altos directivos que suponen una oportunidad para establecer contactos estratégicos y promover la visibilidad de marca. En cada uno de ellos, participan reconocidos ponentes que abordan temas relevantes en el ámbito del liderazgo, la gestión de equipos y otros aspectos fundamentales para el progreso de las organizaciones.
Durante los últimos meses, estos eventos han sido escenario de charlas y debates de impacto en la comunidad directiva. Algunos de los ponentes que han participado incluyen a Luis Ronda Zuloaga, David Cabero, Carles Llinás, Rafa Cordón, Juan Luis Polo, Antonio Resines, Fernando Ariza, Josep Santa Creu, Fabián González, Ricardo Mejía, Jordi Canejero, Carmen Chicharro, Enrique Tomás, Delfí Torns, Nacho Santillana, Jaume Rey y Estela Quesada Zuhero, entre otros.
La compañía también ha apoyado a la plataforma en otros eventos. En noviembre, se organizó el ‘Summit Canal CEO: El futuro no se compra. Se inspira’, que contó con charlas inspiracionales, entrevistas y mesas redondas. Durante el evento, Manel Orihuela, director general de Nacex, participó en una entrevista en la que se abordó el tema del liderazgo sostenible.
Arianne Muñoz, directora de Marketing en Nacex, afirmó: “En Nacex, estamos orgullosos por nuestra continua colaboración con Canal CEO. A lo largo de los años, hemos sido testigos del impacto positivo que estos encuentros mensuales tienen en los altos directivos y en el desarrollo de sus habilidades de liderazgo. Nuestra alianza con Canal CEO es un claro reflejo de nuestro compromiso con el progreso de las organizaciones y la mejora continua”.
Asimismo, participó en los ‘Premios Dux Canal CEO’ celebrados en mayo y que reconocieron a distintos directivos en diversas categorías por su contribución en el camino hacia un nuevo liderazgo. Esta colaboración refuerza el compromiso de ambas organizaciones con el progreso, el liderazgo y la mejora continua.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
La jornada fue inaugurada y dirigida por las sociedades fundadoras de MELYT, Nuria Lacaci, Mariló Peris y Nuria Fuentes, quienes presentaron la memoria de actividades correspondientes al ejercicio 2024, así como el presupuesto para el año 2025.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
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