XPO añade una ruta multimodal Santander-Liverpool con la que ahorrará 2.000 toneladas de CO2 por año
XPO ha incorporado una nueva ruta entre Santander y Liverpool con la que aumenta un 25% la capacidad de carga para sus clientes en sus servicios multimodales. Este nuevo corredor combina el transporte por carretera y marítimo. En la actualidad opera dos salidas semanales desde el puerto de Santander al de Liverpool, ofreciendo a sus clientes soluciones de transporte alternativas y más sostenibles.
La expansión de las soluciones multimodales forma parte de la estrategia de sostenibilidad la compañía. Esta ruta ahorrará más de 2.000 toneladas de emisiones de CO2 por año en comparación con la ruta terrestre entre Santander y Liverpool que requiere que los camiones recorran más de 1.800 kilómetros por carretera.
Transporte multimodal puerta a puerta
La empresa ofrece una solución de transporte multimodal puerta a puerta, así como servicios de valor añadido como el despacho de aduanas. Una vez que la mercancía llega al puerto de Liverpool, el equipo del Reino Unido gestiona la entrega final por carretera. La flota utilizada en esta nueva ruta está totalmente equipada con GPS para garantizar la trazabilidad en tiempo real durante todo el trayecto, la confirmación de la llegada de la mercancía a cada puerto y la entrega final a través del sistema Drive XPO.
Massimo Marsili, director general del sur de Europa y Marruecos de XPO Logistics, ha comentado: “Nuestra nueva solución de transporte multimodal entre Santander y Liverpool refleja nuestro firme compromiso de ofrecer a nuestros clientes una mayor capacidad de carga, manteniendo al mismo tiempo la sostenibilidad y la innovación en primera línea. Reducir la huella de carbono de nuestras operaciones diarias está en la hoja de ruta tanto de nuestros clientes como de XPO, y el transporte multimodal es una alternativa eficiente a la carretera para ayudar a conseguir este objetivo”.
Las empresas a las que presta servicio buscan cada vez más soluciones alternativas de transporte y logística que cumplan con sus objetivos de sostenibilidad sin dejar de ser competitivas económicamente. Esta nueva ruta es uno de los nuevos corredores multimodales que ha puesto en marcha recientemente, conectando la península con Francia, Alemania y los países del Benelux. En concreto, opera las rutas multimodales: Barcelona - Bettemburg (Luxemburgo); Barcelona - Duisburgo (Alemania); Perpignan - Valenton (sur de París); Le Boulou - Calais (Francia), y Novara (Italia) – Duisburgo (Alemania).
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
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