Dachser inaugura un almacén ‘high-bay’ con una inversión de 30 millones de euros en Memmingen (Alemania)
Dachser ha presentado su nuevo centro logístico ubicado en Memmingen (Alemania) totalmente automatizado y respetuoso con el medioambiente, y que ha supuesto una inversión de 30 millones de euros. Comenzó su construcción en la primavera de 2021 y ha entrado en funcionamiento paulatinamente en los últimos meses.
La instalación se compone de un edificio frontal con 2.700 m2 de superficie y un almacén ‘high-bay’ adyacente con 7.500 m2 de espacio logístico. El almacén, con 32 metros de altura ofrece espacio para 52.000 palés de alimentos no refrigerados y envases de alimentos. También cuenta con un entrepiso de 2.300 m2 para operaciones manuales de picking y acabado.
Este centro logístico es la instalación operativa más grande de la compañía en todo el mundo. Con su puesta en marcha, ofrece más de 200.000 espacios para palés.
Thomas Henkel, General Manager del centro logístico de Dachser en Memmingen, explica: “El nuevo almacén está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento y seguir el ritmo de crecimiento de los clientes de la región. La automatización y la sostenibilidad fueron los aspectos principales a la hora de construirlo”.
El almacenamiento y la retirada de palés están completamente automatizados. Se pueden manejar hasta 400 palés por hora, o 5.000 por día, de mercancías entrantes y salientes a través de 22 puertas de carga y descarga. Esto es posible gracias a sistemas automáticos de descarga, una estación de paletización automática y ocho operadores de racks guiados por rieles en el almacenamiento de gran altura.
Por su parte, Burkhard Eling, CEO de Dachser, señala: “Para Dachser, el almacén ‘high-bay’ con estantería de paletización en altura en Memmingen es uno de los proyectos de nuevas instalaciones más importantes de los últimos años. Reúne tecnología de automatización de última generación y los últimos conceptos de sostenibilidad basados en la experiencia acumulada de nuestra red y nuestros empleados. Esta inversión beneficia no solo a la ubicación de Memmingen, sino también a toda nuestra organización”.
Fuentes de energía limpias
Un concepto de operaciones sostenibles maximiza el ahorro de CO2. La mayor parte de la energía necesaria para operar naves con sistema de almacenaje en altura es generada por una instalación fotovoltaica en la azotea con una potencia de salida de aproximadamente un megavatio. Siempre que se necesite electricidad adicional, la compañía obtendrá energía hidráulica y eólica 100 % renovable de la red pública. Además, el almacén extrae calor del sistema de calefacción urbana de bajo consumo de energía de una central térmica regional.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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