Dachser traslada un autoclave de 60 toneladas desde Alemania hasta India
Dachser transportó un autoclave de 60 toneladas entre dos continentes mediante una compleja operación logística en la que combinó la experiencia de sus equipos de Air & Sea Logistics en Alemania y la India.
La compañía desplazó el autoclave (un recipiente de presión metálico hermético) desde el fabricante de maquinaria en el norte de Westfalia (Alemania) hasta la empresa aeroespacial a la que se dirigía, en Bangalore, al sur de la India, una región importante para la industria del país.
La orientación al cliente y la planificación precisa por parte de los equipos internacionales fueron cruciales para el éxito de este transporte. La carga completa estaba compuesta por un recipiente metálico de 60 toneladas, un dispositivo giratorio y una silla circular para contenedores de otras 5 toneladas. Las dimensiones del autoclave eran una longitud de más de 15 metros y un diámetro de más de 5 metros.
Experiencia y know-how
Después de la preparación y planificación, el autoclave partió de la planta de Coesfeld, cerca de Münster (Alemania), y llegó en un camión plataforma a la ciudad cercana de Lüdinghausen. Allí, una grúa móvil de 450 toneladas lo cargó en un barco que transportó la gran pieza por vía fluvial hasta Amberes (Bélgica). Tras ello, el contenedor viajó como break bulk, carga pesada sin contenedor, en un buque portacontenedores a Chennai, India, en la Bahía de Bengala. El viaje duró 21 días.
Claus Freydag, Managing Director Air & Sea Logistics Germany en Dachser, explica: “El éxito de este tipo de envíos especiales se debe y es posible gracias a la estrecha coordinación y cooperación de todas las partes involucradas, para que todo encaje a la perfección. Con nuestra orientación al cliente, nuestras soluciones personalizadas y nuestra red global de expertos en logística somos un partner fiable cuando se trata de proyectos de transporte”.
Planificación meticulosa del transporte en India
En Chennai, los equipos de India tomaron el relevo del viaje de casi 350 kilómetros desde el puerto de Chennai hasta las instalaciones del cliente en Bangalore. Fueron necesarios varios preparativos para el transporte por carretera: desde la tramitación de permisos con la administración local para mover el remolque de plataforma baja, la sustitución de los 28 neumáticos para poder pasar por una vía subterránea de ferrocarril, así como la retirada de bloques de hormigón delante de la planta en destino.
Durante las 2 semanas de viaje en la India, todo el trayecto fue supervisado por un vehículo de escolta.
Huned Gandhi, Managing Director Indian Subcontinent de Dachser, comenta: “Gracias a la planificación meticulosa de los equipos y a la estrecha cooperación de todos los involucrados, una vez más realizamos con éxito este envío excepcional”.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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