Montepino aumentó un 33% sus activos con certificación LEED en 2022
Montepino finalizó 2022 con 16 activos con certificación LEED, lo que indica un aumento interanual del 33% y que fue la compañía con más inmuebles logísticos reconocidos en España en el año según los datos publicados por Spain Green Building Council. La superficie total de estos activos es de 578.000 m2 y están ubicados en las provincias de Barcelona, Guadalajara, Madrid, Toledo y Zaragoza.
La socimi obtuvo durante el pasado año esta certificación para cuatro inmuebles ubicados en los centros logísticos de San Esteve (Barcelona), Puerta Centro-Ciudad del Transporte de Marchamalo (Guadalajara), Parla (en donde además logró su primera certificación LEED Platinum) y San Fernando de Henares (ambos en la provincia de Madrid).
La estrategia de gestión de la cartera de la compañía está en el diseño, desarrollo y gestión de los activos conforme a los estándares de sostenibilidad, un aspecto cada vez más valorado por los clientes que buscan proyectos llave en mano.
Spain Green Building Council es miembro del US Green Building Council, una organización encargada de certificar y clasificar la sostenibilidad de los edificios y que emite, entre otros, los certificados de construcción sostenible LEED.
Estrategia sostenible
En el primer semestre de 2023, la compañía ha continuado impulsando su estrategia de sostenibilidad y ha conseguido la certificación para cinco nuevos activos logísticos (cuatro de ellos han obtenido el sello LEED Gold y uno el LEED Platino) con una superficie total de más 84.400 m2. Estas distinciones elevan el total de inmuebles reconocidos con este sello a 21. En paralelo, la compañía trabaja para obtener la certificación LEED en 13 activos que se encuentran en diferentes fases de desarrollo en la actualidad.
Marta Esquivias, ESG Manager de Valfondo Investment Management, ha asegurado que para Montepino las políticas ESG no son una meta, sino un punto de partida y así, ha subrayado: “Cada paso que damos está impregnado de las políticas de ESG. Nuestro objetivo es crear proyectos con altos niveles de sostenibilidad y que generen un impacto positivo en los ecosistemas en los que estamos presentes”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios