La nueva planta de carretillas de Jungheinrich en Chomutov (Chequia) ya está en funcionamiento
Jungheinrich inauguró el pasado 6 de junio la nueva planta de producción en Chomutov (Chequia) con la salida de la primera carretilla retráctil ETV 216i. La nueva nave cuenta con 37.000 m2 de superficie y tiene un presupuesto de 60 millones de euros. La compañía espera que se creen más de 350 nuevos puestos de trabajo a nivel local. Esta nueva planta de producción representa un componente central para alcanzar los objetivos de crecimiento de la compañía como parte de la Estrategia 2025+ y aumentar su eficiencia y su rentabilidad.
Sabine Neuß, miembro del Consejo de Administración de Jungheinrich y máxima responsable de Ingeniería, señala: “Con la nueva planta, estamos ampliando la capacidad dentro de nuestra red de producción en Europa y asegurando que la demanda en constante crecimiento de nuestros equipos de manutención se pueda seguir satisfaciendo en el futuro. En Chomutov, hemos construido una de las instalaciones de producción de carretillas elevadoras más modernas del mundo. Estoy muy orgullosa de ello y encantada de que la producción haya comenzado ya”.
Crear valor de forma sostenible
La compañía se ha fijado el objetivo de crear valor de forma sostenible y, por lo tanto, también ha prestado especial atención a la eficiencia y la sostenibilidad al diseñar la nueva planta. Todos los equipos de la planta, desde los puestos de trabajo hasta las complejas instalaciones de fabricación, incorporan tecnología moderna, como un nuevo sistema de control de producción.
Además del uso de electricidad verde y la instalación de una bomba de calor, un aislamiento térmico especial en la sección de oficinas asegura ahorros de energía adicionales. La empresa está reduciendo su consumo de agua por medio de equipos de recolección de agua de lluvia. Además, la planta está ubicada en un espacio verde de 1,5 hectáreas con arbustos y árboles autóctonos y contribuye así a la promoción de la biodiversidad local.
La primera carretilla retráctil de Chomutov se enviará a ‘MARIE’ en Francia, una empresa del mercado francés de platos preparados y pastas. La ETV 216i es parte de la gama POWERLiNE de la compañía y está equipada con batería de iones de litio integrada.
Traslado gradual de toda la producción de carretillas retráctiles
La planta aún está operando en modo de un solo turno pero a medio plazo cambiará a operaciones de tres turnos para producir las 24 horas. La compañía planea trasladar gradualmente toda la producción de carretillas retráctiles a esta planta de Chomutov. La reubicación liberará capacidad adicional en la planta de Norderstedt (Alemania), que la empresa utilizará para permitir también un mayor crecimiento allí. En esta planta, ampliará su cartera de producción para incluir recambios de otras ‘recogepedidos’.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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