Antonio Peña, nuevo director general de Element Logic en España
Element Logic nombra Antonio Peña nuevo director general en España. Se encargará de dirigir la estrategia de crecimiento de la filial española, centrada en innovación, calidad y orientación al cliente.
Desde su incorporación en 2021, ha gestionado con éxito la estrategia de ventas y desarrollo de negocio de la compañía en este mercado. Hasta ahora desempeñaba el cargo de director de ventas.
Dag-Adler Blakseth, CEO de Element Logic, señala: “España es, sin duda, un mercado clave para el grupo. Cada vez son más las empresas que necesitan automatizar su almacenamiento y preparación de pedidos y estamos convencidos de que, gracias a su profundo conocimiento del sector, a su compromiso y a su capacidad para mejorar la calidad de los proyectos, Antonio Peña es la persona idónea para liderar la siguiente etapa de crecimiento y consolidación de Element Logic en este mercado”.
Por su parte, Antonio Peña, director general de Element Logic, declara: “Resulta muy gratificante asumir el liderazgo en un momento tan emocionante para la empresa en España, donde próximamente cerraremos varios proyectos de gran envergadura y esperamos duplicar la plantilla. En este sentido, estamos focalizados en responder al fuerte incremento de la actividad previsto, seguir acercando la automatización a empresas de todos los tamaños y desarrollando nuevas soluciones para ayudar a nuestros clientes a lograr el máximo rendimiento de su almacén”.
Trayectoria y formación
Ingeniero informático por la Universidad de Castilla-La Mancha, acumula 15 años de experiencia en proyectos industriales relevantes relacionados con software, automatización y robotización de centros logísticos. Anteriormente, dirigió los equipos de ventas de SGA de la Península Ibérica y Alemania en la división de software de Mecalux. Además, también trabajó en Witron Logistik + Informatik, donde formó parte de varios proyectos industriales relevantes totalmente automatizados a escala internacional en Alemania, Bélgica y España, tales como Condis Supermercados, Delhaize y Mercadona, entre otros.
Apuesta por la automatización
La compañía tiene dos líneas de actuación principales. Por un lado, seguir consolidando su posición como integrador de la tecnología AutoStore, el sistema de almacenamiento y picking, y, por la otra, continuar desarrollando nuevas soluciones integrales que, en combinación con la tecnología mercancía-a-persona AutoStore, aumenten el nivel de automatización de las instalaciones logísticas.
Así, el portfolio incluye una completa cartera de software de almacén, robot de picking unitario, AGV y otras soluciones automáticas más convencionales como sistemas de cintas transportadoras para optimizar el flujo de materiales, etiquetadoras automáticas, empaquetadoras, estaciones de escaneado 3D o sorters, entre otras.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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