VGP incorpora a Areatrans a su parque empresarial VGP Park San Fernando de Henares
VGP, con el asesoramiento de Savills, ha arrendado a Areatrans un edificio independiente de VGP Park San Fernando de Henares.
Este edificio tiene una superficie total de 5.165 m2, distribuidos entre 4.887 m2 de almacén con 7 muelles de carga y 556 m2 de oficinas.
Ubicado San Fernando de Henares, a 15 km al noreste de Madrid, el parque logístico e industrial VGP Park San Fernando de Henares cuenta con 117.035 m2 de superficie construida (sobre un terreno de 222.712 m2) y 8 edificios de última generación. Además de Areatrans, el parque también acoge a las empresas Bomi Group, ThyssenKrupp, Rhenus, Noatum, Logwin Solutions, Huawei, Paack y DSV.
Como todos los proyectos logísticos e industriales de la compañía, el edificio está basado en la construcción y arrendamiento de parques empresariales sostenibles y energéticamente eficientes. Además, está certificado con el sello de eficiencia energética BREEAM Very Good.
Entre otras medidas, la nave utiliza energía 100% renovable y cuenta con tecnologías energéticas de vanguardia, como la generación de agua caliente en oficinas a través de sistemas de reaprovechamiento energético, reducción del agua en todos los muebles sanitarios e iluminación de tecnología LED.
Dirk Mittermüller, director comercial de VGP España, asegura: “Estamos muy orgullosos de poder dar la bienvenida a Areatrans, gracias también al asesoramiento de Savills, y poder ofrecerle un edificio en VGP Park San Fernando de Henares, que cuenta con los máximos estándares de calidad y sostenibilidad y se ubica en un emplazamiento estratégico”.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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