Logistex implementará los sistemas HaiPick de Hai Robotics en el nuevo centro de distribución de comercio electrónico de John Lewis en Reino Unido
John Lewis apuesta por Logistex para poner en marcha su sistema de ejecución de almacenes que mejorará su nuevo centro de distribución de comercio electrónico en Fenny Lock (Reino Unido). Inicialmente, la empresa incorporará su sistema de ejecución de almacén, Reflex, que organizará la selección de pedidos en varias zonas del Fenny Lock DC y proporcionará una integración completa con transportadores, robots y máquinas de embolsado automatizadas.
Las fases futuras incluirán el despliegue de una solución de picking tote-to-person (TTP), de robot móvil autónomo (AMR), basada en los robots ACR de Hai Robotics y las estaciones de trabajo HaiPort.
Tony Gruber, MD de Logistex, asegura: “Estamos encantados de trabajar con John Lewis en esta iniciativa estratégicamente importante. Combina todas nuestras capacidades clave en un solo proyecto, diseño de soluciones, la implementación de nuestra plataforma Reflex WES en un entorno multiagente entorno de automatización basado en robótica y soporte completo del ciclo de vida del proyecto. Esperamos un proyecto exitoso y una relación duradera con John Lewis”.
Por su parte, John Munnelly, jefe de distribución de John Lewis Partnership, agrega: “Esta es una asociación emocionante que transformará nuestro sitio de Fenny Lock, mientras buscamos formas nuevas e innovadoras de cómo servir mejor a nuestros clientes”.
Además, Damien Skinner, Country Manager de Reino Unido e Irlanda de Hai Robotics, afirma: “Estamos encantados de que JLP y Logistex hayan encontrado la solución adecuada con HaiPick de Hai Robotics, que puede alcanzar hasta 10 m para recoger y almacenar. Esperamos trabajar con ellos en este proyecto y ampliar nuestra asociación. Una de las razones por las que HaiPick fue la opción adecuada para la solución de Logistex es porque es altamente flexible y adecuada para implementarse en sitios existentes. Además, la solución es rápidamente escalable y está diseñada con planes de expansión en mente. HaiPick es totalmente compatible con CE y UKCA y se puede implementar relativamente rápido. Trabajaremos en estrecha colaboración con Logistex para lograr una implementación exitosa para John Lewis a través de una metodología de prueba conjunta”.
Los sistemas HaiPick de Hai Robotics pueden aumentar la densidad de almacenamiento entre un 80 y un 400 % y, al mismo tiempo, mejorar la eficiencia de los trabajadores entre 3 y 4 veces. Además, los robots ACR pueden alcanzar hasta 10 m de altura.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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