Hai Robotics automatiza el almacén de Sinocare en China
Sinocare ha unido fuerzas con Hai Robotics para implementar un conjunto de sistemas de robots autónomos de gestión de procesos (ACR en sus siglas en inglés) en su almacén en Changsha, China.
Hai Robotics proporcionó la implementación de tecnología inteligente en la planta de la compañía médica, aumentando su eficiencia y reduciendo costes. Li Zhi, gerente senior del Departamento de Ingeniería de Sinocare, afirma: “La estrategia de transformación digitalizada e inteligente de la cadena de suministro, con la ayuda de los sistemas ACR, fomentará el crecimiento comercial de Sinocare ahora y en el futuro”.
Digitalización del proceso
Las soluciones ACR proporcionan una forma más eficiente, fácil y precisa de administrar los materiales en todas las operaciones del almacén. Utilizan HAIQ, un software de gestión desarrollado por Hai Robotics, como cerebro inteligente que gestiona todos los procesos permitiendo respuestas efectivas a demandas fluctuantes y manejando desafíos logísticos complejos dentro de la instalación mientras mantiene la máxima eficiencia.
Para satisfacer las altas demandas de la línea de producción de Sinocare, se implementó la solución ACR de Hai Robotics para gestionar el transporte de los productos semiacabados como parte del proceso de fabricación y almacenamiento.
El sistema ACR se integró completamente con el sistema de ejecución de fabricación existente de Sinocare, digitalizando así todo el proceso de gestión de mercancías. Esta integración ahora permite a los operadores administrar el inventario de manera fácil y precisa, monitorear el manejo de productos y rastrear los movimientos de las mercancías entrantes y salientes.
Mayor densidad de almacenamiento
El almacén Changsha de Sinocare que almacena productos semiacabados cubre un área de 1.000 metros cuadrados, pero la entidad necesitaba más capacidad de almacenaje en el mismo espacio. Por ello, al implementar el sistema ACR de alta densidad, ha podido aumentar su capacidad hasta los a 12.000 contenedores, es decir, aproximadamente 13 contenedores por metro cuadrado más.
Las claves han sido dos. La primera, los ACR pueden operar en espacios reducidos, incluso en pasillos de menos de 1,2 metros de ancho. El segundo, se pueden colocar estanterías de doble profundidad, reduciendo el número total de pasillos y creando una unidad de almacenamiento de alta densidad que tiene 4 contenedores de profundidad y es accesible desde 2 lados. Además, las estanterías alcanzan 4,4 metros de altura.
Mayor eficiencia
El almacén Changsha de Sinocare ha podido duplicar su tasa de eficiencia por trabajador con la automatización de todo el proceso, al tiempo que redujo la presión de tareas laboriosas. Ahora, cuando se reciben las mercancías entrantes, un brazo robótico agarra las cajas cargadas y las coloca en una cinta transportadora. Los ACR de Hai Robotics recogen los contenedores y los entregan a los lugares apropiados en los estantes en el área de almacenamiento de alta densidad.
Cuando llega el momento de que las mercancías salgan del almacén, los ACR recogen estos contenedores y los transportan a un estante de almacenamiento temporal donde un AGV lleva las mercancías a una línea de producción.
Además, los operadores ahora pueden rastrear y administrar el sistema desde una pantalla.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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