Fortna automatiza en Suecia el nuevo centro de paquetería de comercio electrónico de Budbee
Fortna se ha asociado con Budbee, para desarrollar una experiencia de entrega mejorada y sin inconvenientes para sus clientes. El sistema de paquetería automatizado incluye una nueva solución de clasificación que mejora la velocidad y la precisión de su nueva terminal en Jönköping (Suecia).
A finales de 2022, Budbee se unió a Instabox bajo la nueva empresa matriz, Instabee, para continuar la transformación de las entregas de comercio electrónico. La terminal de Jönköping entregará paquetes a los clientes de ambas compañías.
El nuevo centro automatizado se basa en un sistema de clasificación con funcionalidad de bucle diseñado para transportar productos, como cajas de cartón y artículos en bolsas. La solución está diseñada para lograr un rendimiento de cientos de miles de paquetes diarios, con múltiples salidas y preparada para expandir el sistema y alcanzar un mayor rendimiento a medida que aumenta la demanda.
Jonathan Kruisselbrink, director de ventas de Fortna, afirma: “Como un verdadero socio, usamos nuestras capacidades y experiencia en la industria para hacer que nuestros clientes sean competitivos y relevantes para sus clientes. La instalación contribuirá a una mejora operativa general del entorno de paquetería del cliente. Estamos muy contentos de apoyar a Budbee en su misión”.
La nueva solución de clasificación está en funcionamiento para servir a la mayor cantidad de clientes de la manera más eficiente y rápida posible.
Fredrik Nyström, gerente general nórdico de Instabee, señala: “Estamos felices de trabajar con Fortna y las ventajas operativas que nos dará. Esto nos ayudará a servir a los clientes de Budbee e Instabox de manera aún más eficiente”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios