Paack arrienda una nave logística de más de 3.500 m2 en Murcia a Hispavima
Colliers ha orientado a Hispavima en el desarrollo llave en mano y acuerdo de arrendamiento de una nave, de tipo crossdocking y operativa de última milla, ubicada en el Parque Logístico del Sureste, en Murcia. Este activo es propiedad de Hispavima y en él ya se han implantado otros proyectos de última milla, ahora ha sido arrendado por Paack. El nuevo centro logístico contará con una superficie de 3.527 m2 construidos sobre una parcela de 8.141 m2.
Juan Ramón Ramirez, Associate Director de Industrial & Logisitics en Colliers y responsable de la operación, señala: “El proyecto tiene licencia de obra y se prevé el inicio de construcción en el mes de abril, con el compromiso de entrega el próximo mes de octubre de 2023 previo al periodo de peak que requieren estas compañías”.
Las características de la nave permitirán que el 100% de las rutas se realicen con vehículos eléctricos. El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta, para el autoabastecimiento de su flota y maquinaria.
Fuentes de Paack han señalado: “Las dimensiones y características de esta nave permitirán que el 100% de sus rutas sean realizadas con vehículos eléctricos. Su ubicación estratégica en el Parque Logístico del Sureste en la Región de Murcia nos permitirá ampliar el área de cobertura, llegando a toda la Región de Murcia, y podremos dar salida a todos los retailers de la zona para el reparto en toda la Península Ibérica”.
Por su parte, Jorge Truchado, director de desarrollo de Hispavima, ha mostrado su satisfacción con el proyecto acordado con Paack y ha afirmado: “Con éste ya son tres los proyectos firmados y en vías de desarrollo en 2023, en Murcia, Alicante y Sevilla con diferentes operadores logísticos, consolidándonos como uno de los principales promotores en ese segmento de proyectos logísticos llave en mano en España. Estamos especialmente satisfechos por la llegada de Paack a nuestro Parque ya que compartimos plenamente la visión de Paack de proveer a los principales retailers un reparto 100% eléctrico, tal y como hemos venido implementando en nuestros proyectos realizados en estos últimos años, permitiendo a los operadores logísticos hacer la última milla más verde”.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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