La FEMP estará presente en Global Mobility Call, permitiendo a los gobiernos locales acercarse a nuevas soluciones de movilidad
La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y Global Mobility Call han renovado su acuerdo de cara a la celebración de la segunda edición del evento, que tendrá lugar del 12 al 14 de septiembre en Ifema Madrid. Así, los gobiernos locales tendrán la oportunidad de acercarse a propuestas y soluciones de movilidad en un momento en que las inversiones y transformaciones pueden verse beneficiadas por la aplicación de los fondos europeos NextGenerationEU.
Municipios y provincias de toda España podrán asesorarse de nuevas soluciones y de los requerimientos y procesos necesarios para desarrollar iniciativas que fomenten la movilidad sostenible en sus áreas de influencia, de la mano de compañías internacionales, instituciones y un gran ecosistema de startups. Esto permitirá que puedan conocer y avanzar en proyectos como instaurar zonas de bajas emisiones en sus localidades, instalar puntos de carga eléctrica, digitalizar sus procesos de movilidad, agentes urbanos, optimización de recursos, etc.
Tanto el área expositiva como los debates del congreso ofrecerán una oportunidad real para que municipios y regiones conecten con representantes institucionales y empresariales nacionales e internacionales, que impulsan nuevas soluciones a las necesidades de movilidad de los ámbitos locales, en áreas como financiación, innovación tecnológica, la formación de capacidades y otras áreas.
El ámbito de colaboración abarca también asuntos trascendentes para abordar, desde Global Mobility Call, algunas de las conexiones entre movilidad sostenible y gobiernos locales, como son el factor demográfico, por la gran concentración en grandes ciudades y la despoblación y envejecimiento en zonas rurales; la generalización del uso de las nuevas tecnologías en la movilidad; y la sensibilidad medioambiental, entre otras.
En ese sentido, la colaboración entre ambas aporta también la visión de las autoridades locales ante planteamientos sobre las nuevas normativas, la innovación tecnológica; el desarrollo de nuevas formas de transporte, la planeación, y los servicios entre otras cuestiones de importancia para el desarrollo hacia una movilidad sostenible.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Comentarios