Logistics Spain cierra su segunda edición afianzándose con mayor afluencia de público y expositores
Logistics Spain ha clausurado su segunda edición, donde ha aumentado su afluencia tanto de expositores, partners, ponentes, como de visitantes. De esta manera, el evento se afianza dentro del sector logístico, el transporte y las industrias auxiliares con el apoyo del Ayuntamiento de Guadalajara, CEOE-CEPYME Guadalajara, la Diputación Provincial y la Junta de Castilla-La Mancha. El acto de cierre corrió a cargo del alcalde de Guadalajara, Alberto Rojo.
Tras dos intensos días repletos de actividad en el ágora logística, contactos empresariales, networking y oportunidades de negocio, Rojo, ha anunciado el próximo paso de esta iniciativa: “Logistics Spain mira al futuro y se va a convertir en un gran hub logístico a nivel europeo gracias a los agentes privados y a la incorporación de fondos europeos. Este hub incorporará tres ejes vertebradores que suman a la feria anual: la escuela de formación, la aceleradora de proyectos y empresas y la oficina especializada en atracción de inversión del sector”.
Estas palabras han sido pronunciadas tras la entrega de reconocimientos ‘Innovation4Logistics’ a cuatro startups con soluciones innovadoras: IfLastmile, Gandolapp, OkCargo y Signos IOT.
En esta segunda edición, la feria ha contado con alianzas como la del Centro Español de Logística y la de la Asociación de Cargadores de España que, además, ha celebrado su asamblea general en el contexto de la feria.
Hay que destacar también que, por segundo año consecutivo, empresas con alta presencia en Guadalajara y en toda Castilla-La Mancha, han mostrado su apoyo como partners de esa feria.
Gran afluencia
Por otro lado, desde la organización destacan la gran afluencia que han tenido todas las mesas redondas y ponencias que se han celebrado en el ágora logística. Allí, los máximos representantes de instituciones y empresas nacionales e internacionales han abordado los retos del transporte; el futuro de la inmologística; el desarrollo territorial; la innovación y el emprendimiento; la descarbonización; las autopistas ferroviarias y el talento y la formación o la visión de las mujeres en el sector, mesa llevada a cabo, precisamente, en el Día de la Mujer.
Esta última edición de Logistics Spain ha sido retransmitida a través de la página web oficial del evento donde, según explican los organizadores, durante los próximos meses seguirán subiendo contenido y más novedades.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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