Logistics Spain cierra su segunda edición afianzándose con mayor afluencia de público y expositores
Logistics Spain ha clausurado su segunda edición, donde ha aumentado su afluencia tanto de expositores, partners, ponentes, como de visitantes. De esta manera, el evento se afianza dentro del sector logístico, el transporte y las industrias auxiliares con el apoyo del Ayuntamiento de Guadalajara, CEOE-CEPYME Guadalajara, la Diputación Provincial y la Junta de Castilla-La Mancha. El acto de cierre corrió a cargo del alcalde de Guadalajara, Alberto Rojo.
Tras dos intensos días repletos de actividad en el ágora logística, contactos empresariales, networking y oportunidades de negocio, Rojo, ha anunciado el próximo paso de esta iniciativa: “Logistics Spain mira al futuro y se va a convertir en un gran hub logístico a nivel europeo gracias a los agentes privados y a la incorporación de fondos europeos. Este hub incorporará tres ejes vertebradores que suman a la feria anual: la escuela de formación, la aceleradora de proyectos y empresas y la oficina especializada en atracción de inversión del sector”.
Estas palabras han sido pronunciadas tras la entrega de reconocimientos ‘Innovation4Logistics’ a cuatro startups con soluciones innovadoras: IfLastmile, Gandolapp, OkCargo y Signos IOT.
En esta segunda edición, la feria ha contado con alianzas como la del Centro Español de Logística y la de la Asociación de Cargadores de España que, además, ha celebrado su asamblea general en el contexto de la feria.
Hay que destacar también que, por segundo año consecutivo, empresas con alta presencia en Guadalajara y en toda Castilla-La Mancha, han mostrado su apoyo como partners de esa feria.
Gran afluencia
Por otro lado, desde la organización destacan la gran afluencia que han tenido todas las mesas redondas y ponencias que se han celebrado en el ágora logística. Allí, los máximos representantes de instituciones y empresas nacionales e internacionales han abordado los retos del transporte; el futuro de la inmologística; el desarrollo territorial; la innovación y el emprendimiento; la descarbonización; las autopistas ferroviarias y el talento y la formación o la visión de las mujeres en el sector, mesa llevada a cabo, precisamente, en el Día de la Mujer.
Esta última edición de Logistics Spain ha sido retransmitida a través de la página web oficial del evento donde, según explican los organizadores, durante los próximos meses seguirán subiendo contenido y más novedades.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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