Cabka lanza su nuevo palé de plástico reciclado Retail E5.3
En los procesos logísticos, cada vez se tiene más en cuenta la sostenibilidad, con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 y cumplir con los requisitos de la economía circular, Cabka ha asumido estos retos como propios y ha desarrollado el nuevo palé encajable Retail E5.3 para la preparación de pedidos o picking con plástico reciclado.
Como alternativa al palé de madera, la versión de plástico reciclado ofrece varias ventajas: es más ligero, más robusto, más fácil de limpiar y menos propenso a las reparaciones.
Jean-Marc van Maren, Chief Product Development Officer de Cabka, afirma: “Con nuestra serie de palés Retail, hemos convertido la logística del sector de la distribución alimentaria en un proceso más rentable y sostenible. El transporte de mercancías nunca había sido tan seguro y fiable como con el nuevo Retail E5.3”.
Este palé es aún más rígido que su predecesor y tiene la capacidad de equiparse con diferentes opciones antideslizantes. Además, se han introducido nuevos bordes opcionales para cajas de frutas, verduras y carne, lo que garantiza que permanezcan en su lugar de forma segura.
Alternativa real a los pesados europalés
Los palés de plástico encajables ofrecen a las empresas de la industria alimentaria una alternativa real a los pesados europalés de madera para la preparación de pedidos y el transporte de mercancías a las tiendas. El usuario podrá integrar fácilmente el Retail E5.3 en su proceso logístico. El palé circula entre el centro de distribución y los puntos de venta, alcanzando muchas más rotaciones que un palé de madera.
El Retail E5.3 no lleva los habituales patines. Es ligero, encajable y, por lo tanto, ahorra espacio. Es así como los usuarios pueden reducir tanto los costes de almacenamiento como los de transporte. Otra ventaja de este palé es que su calidad se mantiene constante durante toda su vida útil.
También convence en términos de seguridad laboral y ergonomía, pues cuenta con una superficie lisa, higiénica y fácil de limpiar, así como con bordes biselados. De esta manera se evitan las astillas y los clavos que pueden ocasionar lesiones o daños a la carga. Su diseño ligero respeta la espalda de los empleados durante la elevación y el transporte.
En cuanto a la protección del medio ambiente, este producto destaca por su construcción con plástico reciclado, que utiliza de forma eficiente los recursos y cierra el ciclo al final de su vida útil, ya que Cabka se responsabiliza de la recuperación de los productos desgastados y los recicla para construir nuevos palés.
Por último, cabe apunta que este palé está disponible en medidas de palé europeo de 1200x800 milímetros, soporta cargas de hasta 2400 kilogramos y es 100% compatible con el modelo anterior. En comparación con su homólogo de madera, puede reducir hasta 500 kilogramos de tara por cada camión completo.
La decisión implica que, desde el pasado 25 de agosto, no se pueden enviar paquetes con valor declarado igual o inferior a 800 dólares hacia EE.UU. y Puerto Rico, salvo documentos, libros y regalos entre particulares con un valor máximo de 100 dólares.
La compañía utilizará esta instalación para la consolidación de cargas fraccionadas (LTL), lo que permitirá a varios transportistas compartir el espacio de los camiones.
Dispone de naves con cámaras de frío y temperatura ambiente, muelles aislados, una flota de 16 camiones y su plantilla la integran 20 personas, entre chóferes y personal de oficina.
Desde este mes de julio,cuenta con tres barcos cargueros tipo RORO: Breñas Cargo, el Bentayga Cargo y el Bahía Cargo, con los que dará servicio a las rutas destinadas al transporte de mercancías, aumentando las frecuencias y capacidad del servicio.
Con el objetivo de mejorar la eficiencia de los procesos intralogísticos, ofreciendo así un valor añadido tangible a los clientes. Desarrollarán conjuntamente soluciones digitales innovadoras que se implementarán en estanterías, cajas y contenedores.
eFORCE LAB, inaugurado el 26 de agosto y situado en Indeokwon, Anyang-si, provincia de Gyeonggi (Corea del Sur), servirá de centro para probar y desarrollar tecnologías de baterías diseñadas para satisfacer las necesidades de la maquinaria de construcción electrificada.
Aporta el cálculo técnico adaptado a la norma UNE-EN 12195, incorporando procedimientos y capacitación para que flotas y cargadores adopten las nuevas masas sin aumentar el riesgo.
Está diseñado para agilizar las operaciones en los sectores retail, sanitario, hostelero, de transporte y logística y de fabricación ligera, maximiza la productividad gracias a su equilibrio entre portabilidad y durabilidad.
Nuevas estrategias en la planificación de la fuerza laboral, consolidar la logística como una carrera atractiva, aprovechar fuentes de talento no exploradas y desarrollar modelos de fuerza laboral que equilibren el desempeño actual con la preparación futura son las estrategias a tener en cuenta.
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