Web Analytics

Suscríbete
Suscríbete


​Estas nuevas unidades completan las series SC y FC

Crown lanza al mercado unas nuevas carretillas contrapesadas de combustión interna y eléctricas de hasta 5,5 toneladas

Crown C D C B C G Series
Todos los modelos de carretillas de las series C-B, C-D y C-G comparten una ergonomía orientada a la aplicación y máxima comodidad para el operario. Fuente: Crown.
|

Crown ha ampliado su gama de carretillas contrapesadas que completan las series SC y FC. Estas nuevas unidades están disponibles con propulsión eléctrica por batería de alto rendimiento de 80 voltios o bien con un potente motor diésel o GLP, y con una capacidad de carga de entre 2 y 5,5 toneladas. Los modelos básicos tienen disponibles una amplia gama de opciones, que incluyen diferentes accesorios y modelos de cabina. Cada usuario puede configurar hasta el último detalle de su carretilla de acuerdo con sus requerimientos específicos.


Sven Vorreiter, Marketing Product Manager de Crown, apunta: “Con el lanzamiento de las series C-B, C-D y C-G, Crown está en condiciones de proporcionar el modelo óptimo para cualquier aplicación en el segmento de las carretillas contrapesadas. Ofrecemos así a nuestros clientes una gama completa de soluciones que permiten flujos de trabajo fluidos y la potencia y rendimiento necesarios para aplicaciones exigentes”.


Robustez, potencia y ergonomía

Los modelos de las series C-B, C-D y C-G destacan por su robustez y potencia, cada motor proporciona elevados niveles de par, de modo que las carretillas pueden transportar sin esfuerzo cargas pesadas en rampas ascendentes y descendentes.


Las carretillas de la serie C-B son íntegramente eléctricas y están propulsadas por motores de 80 voltios. Cuentan con la capacidad de carga y estabilidad propias de las carretillas con motor de combustión interna para un buen rendimiento tanto en interiores como en exteriores. Al mismo tiempo, contribuyen a reducir las emisiones de carbono.


Por su parte, las carretillas diésel de la serie C-D y las variantes GLP de la serie C-G están diseñadas, en principio, para aplicaciones exteriores y largas distancias. Con sus motores turboalimentados y de bajo consumo, cumplen las especificaciones de la normativa de emisiones Euro Stage V. En los motores diésel, la regeneración automática del filtro de partículas permite incluso una mayor productividad, ya que la carretilla puede seguir funcionando durante este proceso.


Todos los modelos de carretillas de las series C-B, C-D y C-G comparten una ergonomía orientada a la aplicación y máxima comodidad para el operario. Así, el asiento con suspensión total se ajusta fácilmente a las preferencias individuales de cada operario, y los controles intuitivos y de fácil acceso proporcionan una mejor experiencia de conducción.


El diseño compacto del mástil y el tejadillo protector de configuración especial mejora la estabilidad y la seguridad y permiten al operario obtener una visión vertical despejada y visibilidad panorámica.


Finalmente, otro aspecto destacado de las carretillas contrapesadas de Crown es su facilidad de mantenimiento, no se requieren herramientas para acceder fácilmente a todos los componentes para comprobaciones rápidas y mantenimiento diario, con lo que se reduce notablemente el coste total de propiedad.


   La Wave de Crown es más eficiente gracias a la tecnología de ion-litio
   Una flota de carretillas de Crown para el centro de distribución nacional de Colorbaby

Comentarios

AR Racking Paterna
AR Racking Paterna
Intralogística

Esta solución ha permitido incrementar en más de un 60% la capacidad de almacenaje, optimizando el uso del espacio y eliminando cuellos de botella en sus procesos logísticos. 

Image016
Image016
Logística

Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos. 

NP CEVA Logistics duotrailers
NP CEVA Logistics duotrailers
Logística

Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.

Foto ASPOR Engineering   Proyecto Drylock Segovia
Foto ASPOR Engineering   Proyecto Drylock Segovia
Inmologística

La ingeniería ASPOR se ha encargado de la redacción del proyecto que incluye tecnologías de última generación para minimizar el impacto medioambiental de la plataforma.  

Czfb
Czfb
Logística

Los proyectos incubados esperan finalizar este año con 46.568.000 millones de euros de facturación, un aumento del 60% con respecto a 2024. 

Mieb II
Mieb II
Logística

La presentación de candidaturas está abierta a startups procedentes de toda España que tengan un claro compromiso con la transformación social y el impacto positivo. 

General empack logistics 605
General empack logistics 605
Logística

Logistics & Automation contará con la nueva Inmersive Logistics Area, un espacio donde los visitantes podrán experimentar de forma inmersiva las últimas tecnologías aplicadas a la logística y que se enmarca dentro su apuesta por la innovación. 

Panattoni Park Miranda de Ebro Almacén de 62.000m2 disponible. 1 a 4 inquilinos. Breeam Excellent
Panattoni Park Miranda de Ebro Almacén de 62.000m2 disponible. 1 a 4 inquilinos. Breeam Excellent
Inmologística

La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.

Eigo construcciones transnatur
Eigo construcciones transnatur
Logística

Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 303 // 2025
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

Acepto recibir comunicaciones comerciales relacionadas con el sector.

REVISTA