GLS Spain refuerza su operativa para hacer frente a los mayores picos de trabajo
Desde mediados de noviembre hasta el final de las fiestas navideñas el sector logístico viven el momento de mayor actividad. En este periodo, los clientes de GLS Spain realizan sus campañas de ofertas especiales para incentivar las ventas. Su volumen de envíos y facturación aumenta considerablemente en jornadas como el Black Friday, el Cyber Monday o las fiestas navideñas.
En consecuencia, la recepción y distribución de paquetes crece exponencialmente en los centros de GLS.
Desde la compañía logística, se prevé que el volumen de paquetes enviados se mantenga como en 2021, con puntas de 47.000 paquetes/hora. Se calcula que el 80% de las entregas serán nacionales y el 20%, internacionales. Para garantizar que los envíos lleguen en tiempo y forma, la compañía ha tomado una serie de medidas.
El objetivo de la compañía es mantener la calidad y fiabilidad en sus servicios a escala nacional e internacional. Empleados, directivos y la red de más de 600 agencias de GLS Spain aúnan fuerzas para lograrlo.
El compromiso con los clientes comprende mejoras y novedades en distintos ámbitos. En base a pronósticos de volumen detallados, la compañía logística refuerza todas las áreas del negocio para evitar posibles cuellos de botella. Se implementan más recorridos y rutas para la entrega de la última milla y también se coordina con otros países de GLS para aplicar medidas de infraestructura crítica y líneas internacionales.
Asimismo, la compañía invierte en infraestructura para los picos de mayor actividad en puntos clave de la geografía española. Este último año, la inversión asciende a más de 30 millones de euros, destinados, principalmente, a aumentar la capacidad de los centros y de los sistemas de clasificación automática. Para la campaña de Navidad, han abierto nuevos centros en San Sebastián y Bilbao, que se encuentran ya 100% operativos. Su capacidad es de 4.000 paquetes/hora en máquina en Bilbao y 2.000, en San Sebastián.
Además, han activado la primera fase operativa del nuevo centro de Madrid Gate I, que se traduce en una capacidad de gestión adicional de más de 16.000 paquetes/hora. Destaca también la inversión en un sistema de clasificación en Girona, que ampliará a 3.000 paquetes/hora la capacidad de la instalación.
Desde abril de 2022, GLS Spain compensa todas las emisiones resultantes de su actividad logística gracias al programa Climate Protect, con el que espera terminar el año con cerca de 10 millones de entregas sostenibles.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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