GXO se asocia con BD Rowa en la logística inversa para gestionar el almacenamiento y la recogida de productos
GXO Logistics se asocia con BD para implementar la solución de tecnología BD Rowa Vmax con el fin de ofrecerle a su cliente, un proveedor de las telecomunicaciones, un servicio de valor añadido: un sistema de logística inversa totalmente automatizado.
Marv Cunningham, director de operaciones y director de información para América y Asia-Pacífico de GXO, declara: “Estamos entusiasmados de asociarnos con BD Rowa para ofrecer su tecnología de automatización de vanguardia y capacidad de manipulación de materiales a nuestro cliente. Con la ayuda de socios innovadores como BD Rowa, seguiremos ofreciendo un servicio excepcional a nuestros clientes de todo el mundo, reduciendo costes, mejorando la precisión y acortando los tiempos de ciclo”.
Instalación d eun conjunto completo de 39 robots
Al aprovechar la potencia de almacenamiento y recuperación de alta densidad de los robots BD Rowa Vmax, GXO podrá ofrecer un rendimiento de alta capacidad una vez instalado el conjunto completo de 39 robots. El procesamiento incluye el almacenamiento y la recuperación de teléfonos móviles tras su devolución, escaneándolos y rastreándolos mediante números de serie electrónicos a medida que se desplazan por el almacén.
Antonios Vonofakos, VP & director general de BD Rowa, afirma: “Nuestra asociación con GXO supondrá una mayor eficiencia en el tratamiento de la devolución de teléfonos móviles, un proceso que comprende la gestión de altos volúmenes y que requiere soluciones de clasificación automatizadas, en las que BD Rowa fue pionera hace más de 20 años en el entorno de farmacia y salud. La capacidad de almacenamiento y recogida de nuestro robot dispensador Vmax es fundamental para el éxito de esta instalación en el almacén”.
GXO proporciona servicios de logística inversa para proveedores de telecomunicaciones a nivel mundial desde hace casi dos décadas. En la logística inversa, el seguimiento serializado de productos de alto valor a lo largo de la cadena de suministro maximiza su valor de reventa al hacer posible que se devuelvan a los consumidores rápidamente.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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