Cakba suministrará a CHEP contenedores de plástico reciclado a partir de 2023
Cabka ha firmado un convenio de larga duración para suministrar contenedores reutilizables de plástico reciclado a CHEP a partir de 2023. A lo largo de todo el periodo de vigencia, el contrato aportará aproximadamente 9 millones de euros de ingresos al año.
La solución diseñada está adaptada a los requisitos de rendimiento que se precisan y está preparada para maximizar el uso de materiales reciclados facilitando un enfoque circular.
Esta medida llega de la mano del objetivo de reducir sus residuos que tiene CHEP, con la mente puesta en alcanzar la meta de residuo cero. Para ello, la entidad mantiene un compromiso que incluye la innovación de productos de circuito cerrado y la aspiración de utilizar un 30% de residuos plásticos reciclados para 2025.
Tim Litjens, CEO de Cabka, declara: "El acuerdo con CHEP promueve el objetivo estratégico de Cabka de desarrollar productos logísticos de alto valor añadido, destinados a maximizar la durabilidad y el uso de plástico reciclado. Después de firmar un contrato similar con el minorista estadounidense Target a principios de este año, este nuevo acuerdo a largo plazo refuerza el liderazgo de Cabka en el desarrollo de soluciones personalizadas".
Raquel Sánchez sitúa al ferrocarril en el centro de las políticas de descarbonización y ve prioritario mejorar las conexiones transfronterizas con Francia y Portugal, impulsar las conexiones ferroviarias con puertos y centros logísticos y completar los corredores Atlántico y Mediterráneo en España.
El centro contará con 138.000 m2, y esperan que esté a pleno rendimiento en junio de 2025; creando 700 empleos directos. Previamente, durante la construcción de este complejo de gran tamaño, se crearán 300 puestos de trabajo.
Las nuevas instalaciones cuentan con 12.500 m2 y 70 muelles, y se espera que creen unos 100 puestos de trabajo directos. El centro gestionará servicios de transporte de palés, de última milla de productos voluminosos, entregas nocturnas y un servicio integral.
Está cualificado para poder operar en zonas de bajas emisiones (ZBE) y en zonas de ultra bajas emisiones (UZBE), por lo que resulta apto para la realización de tareas de carga y descarga en las zonas urbanas.
23 soluciones y productos nominados han recibido el sello por haber participado con éxito en la auditoría IFOY. Dos productos, de dos star-ups, han sido descalificados. Los premios se entregaran el próximo 22 de junio en Dortmund (Alemania).
Se trata de carretillas elevadoras, robustas y conectadas de forma inteligente, que cuentan con velocidades de desplazamiento de hasta 12 km/h, una altura de elevación de hasta 11,2 metros y capacidades de carga de hasta 1,25 toneladas.
La plataforma abarca más de un millar de robots que trabajan en centros de más de un millón de m2, ejecutando diferentes usos de forma simultánea de forma inteligente y organizada a través de una única solución.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
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