Cakba suministrará a CHEP contenedores de plástico reciclado a partir de 2023
Cabka ha firmado un convenio de larga duración para suministrar contenedores reutilizables de plástico reciclado a CHEP a partir de 2023. A lo largo de todo el periodo de vigencia, el contrato aportará aproximadamente 9 millones de euros de ingresos al año.
La solución diseñada está adaptada a los requisitos de rendimiento que se precisan y está preparada para maximizar el uso de materiales reciclados facilitando un enfoque circular.
Esta medida llega de la mano del objetivo de reducir sus residuos que tiene CHEP, con la mente puesta en alcanzar la meta de residuo cero. Para ello, la entidad mantiene un compromiso que incluye la innovación de productos de circuito cerrado y la aspiración de utilizar un 30% de residuos plásticos reciclados para 2025.
Tim Litjens, CEO de Cabka, declara: "El acuerdo con CHEP promueve el objetivo estratégico de Cabka de desarrollar productos logísticos de alto valor añadido, destinados a maximizar la durabilidad y el uso de plástico reciclado. Después de firmar un contrato similar con el minorista estadounidense Target a principios de este año, este nuevo acuerdo a largo plazo refuerza el liderazgo de Cabka en el desarrollo de soluciones personalizadas".
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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