Rhenus Air & Ocean abre una nueva oficina en Italia, la décima en el país
Rhenus Air & Ocean, de Grupo Rhenus, ha abierto una nueva oficina en Treviso (Italia). Es la décima de la empresa en el país transalpino, con la que amplía la oferta de servicios a sus clientes y continúa su expansión en Europa. La nueva localización se encuentra operativa desde el 1 de octubre.
La nueva instalación permitirá a Rhenus situarse aún más cerca de sus clientes actuales y futuros en el noreste de Italia, considerada tradicionalmente como una de las principales áreas de producción industrial del país.
El proveedor logístico también ha puesto su mirada en Trieste: las oficinas existentes, situadas cerca de uno de los principales puertos comerciales de Italia, se convertirán en la principal puerta de entrada de Rhenus para la manipulación de las mercancías entrantes desde Asia hacia Italia y el sudeste de Europa.
Aumento de la facturación
Este crecimiento se ha visto traducido en un 60% más de facturación de la empresa en 2022. Simone Riccobono, Country Manager de Rhenus Air & Ocean Italia, afirma: “La apertura de la nueva oficina de Air & Ocean en Treviso y el refuerzo de nuestras actividades en el Puerto de Trieste son factores clave para el crecimiento orgánico de Rhenus en Italia, que contribuyen a lograr un año excepcional de crecimiento para nuestra empresa. Los próximos meses supondrán, sin duda, un reto para la economía y para la estructura productiva global. Sin embargo, estamos convencidos de que con nuestro equipo y gracias a nuestra red global, seremos capaces de gestionar las nuevas complejidades y mantener el alto nivel de servicios ofrecidos a nuestros clientes”.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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