Logistop reúne a más de 60 compañías para analizar la tendencia del sector
El evento Logistop & Partners - Innovation Day “Construyendo la innovación logística del futuro” ha reunido en Madrid a más de 60 compañías socias de Logistop, que han debatido sobre los retos a los que se enfrentan de cara al futuro.
La jornada ha contado con la presencia de Teresa Riesgo, secretaria general de innovación del Ministerio de Ciencia e Innovación, que ha destacado a las plataformas tecnológicas como ejemplo de cooperación, de cocreación y de colaboración entre los entornos público-privados, así como la importancia de innovar, de forma transversal, basándose en el conocimiento adquirido y aportando mejorar en cualquier aspecto del proceso.
Por otro lado, Pablo Gómez, presidente de Logistop y director general de FM Logistic, en su discurso de bienvenida, ha enfatizado la importancia de la innovación colaborativa dentro del sector logístico. Por su parte, Tomás de la Vega, director gerente de Logistop, ha presentado los avances más destacados de la estrategia Next Leap 23 – 25 que guiará las acciones y actividades de la asociación en los próximos años.
En el transcurso de la jornada, se han desarrollado tres mesas de trabajo. En la primera de ellas, “Innovación logística: principales retos del cambio” se han puesto en común los principales retos a los que las empresas se enfrentan a la hora de desarrollar proyectos de innovación.
Temas como eficiencia energética, trazabilidad o blockchain, así como la dificultad existente a la hora de concretar determinados proyectos o la adaptación de las ayudas existentes a las necesidades reales de las empresas del sector, la resistencia al cambio, aversión al riesgo o la dificultad para encontrar los partners adecuados, han sido expuestos como principales elementos a tener en cuenta.
En la segunda mesa, “Logistop en la innovación logística colaborativa”, se ha analizado el papel de Logistop a la hora de contribuir en la ejecución de la innovación en las empresas y su impacto en la sociedad. Así como la importancia de colaborar activamente en el desarrollo de las actividades y generación de conocimiento para incrementar la aportación de valor de la asociación.
Por último, la mesa de trabajo “Innovación logística del futuro: tendencias de los próximos años” ha examinado cuáles serán las principales tendencias del sector en los próximos años, entre las que han destacado la Inteligencia Artificial, el Big Data e Internet of Things (IoT), así como una preocupación latente en temas relativos a la energía y a la digitalización.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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