ICIL y ILB firman un convenio para promover el acceso del alumnado a herramientas de logística real
El Institute for Careers and Innovation in Logistics and Supply Chain (ICIL) y el Institut de Logística de Barcelona (ILB) han firmado un convenio de colaboración a través del cual los alumnos que cursan los ciclos en gestión del transporte y logística, comercio internacional, actividades comerciales con el perfil profesional de logística, gestión administrativa y comercialización de productos y logística, podrán usar diversas herramientas para acercarse a la logística real. El convenio de colaboración fue firmado por José Antonio Vázquez, director del ILB, y Xavier Rius, director de ICIL.
Por un lado, tendrán acceso a ICIL Lab, un simulador de operaciones sobre gestión de almacenes, digitalización de la cadena de suministro, gestión de transporte, blockchain aplicada a la Supply Chain, realidad aumentada, gestión de compras o gestión del comercio internacional, entre muchas otras. A través de la gamificación, los estudiantes reforzarán su base teórica y, además, podrán practicar el funcionamiento de diferentes operativas logísticas.
Por otro lado, el alumnado podrá utilizar la plataforma de conocimiento Supply Chain Talent Network (SCTN), donde podrán ver y escuchar muchas notas informativas sobre múltiples facetas de la logística. Además, podrán ampliar sus conocimientos a través de distintas conferencias y coloquios sobre logística que impartirán profesionales de esta asociación, así como para su orientación profesional e inserción laboral, en este caso dadas por Michael Page.
Finalmente, el acuerdo también establece otros puntos de colaboración como, por ejemplo, organizar visitas a empresas que cuentan con importantes departamentos de logística y Supply Chain, ofrecer la posibilidad de participar en actividades desarrolladas en el Salón Internacional de la Logística de Barcelona (SIL) o, incluso, premiar el mejor trabajo de investigación de final de curso con una beca para realizar un master en el ICIL.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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