ICIL y ILB firman un convenio para promover el acceso del alumnado a herramientas de logística real
El Institute for Careers and Innovation in Logistics and Supply Chain (ICIL) y el Institut de Logística de Barcelona (ILB) han firmado un convenio de colaboración a través del cual los alumnos que cursan los ciclos en gestión del transporte y logística, comercio internacional, actividades comerciales con el perfil profesional de logística, gestión administrativa y comercialización de productos y logística, podrán usar diversas herramientas para acercarse a la logística real. El convenio de colaboración fue firmado por José Antonio Vázquez, director del ILB, y Xavier Rius, director de ICIL.
Por un lado, tendrán acceso a ICIL Lab, un simulador de operaciones sobre gestión de almacenes, digitalización de la cadena de suministro, gestión de transporte, blockchain aplicada a la Supply Chain, realidad aumentada, gestión de compras o gestión del comercio internacional, entre muchas otras. A través de la gamificación, los estudiantes reforzarán su base teórica y, además, podrán practicar el funcionamiento de diferentes operativas logísticas.
Por otro lado, el alumnado podrá utilizar la plataforma de conocimiento Supply Chain Talent Network (SCTN), donde podrán ver y escuchar muchas notas informativas sobre múltiples facetas de la logística. Además, podrán ampliar sus conocimientos a través de distintas conferencias y coloquios sobre logística que impartirán profesionales de esta asociación, así como para su orientación profesional e inserción laboral, en este caso dadas por Michael Page.
Finalmente, el acuerdo también establece otros puntos de colaboración como, por ejemplo, organizar visitas a empresas que cuentan con importantes departamentos de logística y Supply Chain, ofrecer la posibilidad de participar en actividades desarrolladas en el Salón Internacional de la Logística de Barcelona (SIL) o, incluso, premiar el mejor trabajo de investigación de final de curso con una beca para realizar un master en el ICIL.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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