ICIL y ILB firman un convenio para promover el acceso del alumnado a herramientas de logística real
El Institute for Careers and Innovation in Logistics and Supply Chain (ICIL) y el Institut de Logística de Barcelona (ILB) han firmado un convenio de colaboración a través del cual los alumnos que cursan los ciclos en gestión del transporte y logística, comercio internacional, actividades comerciales con el perfil profesional de logística, gestión administrativa y comercialización de productos y logística, podrán usar diversas herramientas para acercarse a la logística real. El convenio de colaboración fue firmado por José Antonio Vázquez, director del ILB, y Xavier Rius, director de ICIL.
Por un lado, tendrán acceso a ICIL Lab, un simulador de operaciones sobre gestión de almacenes, digitalización de la cadena de suministro, gestión de transporte, blockchain aplicada a la Supply Chain, realidad aumentada, gestión de compras o gestión del comercio internacional, entre muchas otras. A través de la gamificación, los estudiantes reforzarán su base teórica y, además, podrán practicar el funcionamiento de diferentes operativas logísticas.
Por otro lado, el alumnado podrá utilizar la plataforma de conocimiento Supply Chain Talent Network (SCTN), donde podrán ver y escuchar muchas notas informativas sobre múltiples facetas de la logística. Además, podrán ampliar sus conocimientos a través de distintas conferencias y coloquios sobre logística que impartirán profesionales de esta asociación, así como para su orientación profesional e inserción laboral, en este caso dadas por Michael Page.
Finalmente, el acuerdo también establece otros puntos de colaboración como, por ejemplo, organizar visitas a empresas que cuentan con importantes departamentos de logística y Supply Chain, ofrecer la posibilidad de participar en actividades desarrolladas en el Salón Internacional de la Logística de Barcelona (SIL) o, incluso, premiar el mejor trabajo de investigación de final de curso con una beca para realizar un master en el ICIL.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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