Icil y Alacat apuestan por fomentar y fortalecer las relaciones logísticas entre Latinoamérica y España
La
Federación de Asociaciones Nacionales de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe (Alacat) y de Icil han firmado un acuerdo de colaboración para potenciar la formación en el ámbito de la logística y la cadena de suministro. Lo hicieron hace unas semanas en el marco de la feria del Salón Internacional de Logística, Sil 2022.
El convenio, firmado por Moisés Solís, presidente de Alacat, y Xavier Rius, director de Icil, establece que ambas entidades trabajarán conjuntamente para aumentar la competitividad de las empresas y de los profesionales del sector y, para ello, impulsarán de forma coordinada distintas acciones de divulgación, networking y formación entre Latinoamérica y España.
Además, el objetivo final del acuerdo es incrementar la extensión de la red de conocimiento Supply Chain Talent Network (SCTN), la primera plataforma de conocimiento y contenidos especializados en logística y cadena de suministro que, según afirman, da respuesta a las tres principales necesidades que tienen los profesionales de este sector: formación, networking e información.
Desde su puesta en marcha, Alacat y otras muchas asociaciones profesionales, cámaras de comercio, universidades y empresas nacionales e internacionales vinculadas a la logística ya se han sumado a esta plataforma.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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