Locus Robotics ha superado el hito de preparar mil millones de pedidos preparados por sus robots
Locus Robotics ha anunciado que ha superado los mil millones de pedidos de unidades preparados, tan solo 59 días después de que registrase los 900 millones de unidades. La compañía tardó 1542 días en conseguir la preparación de sus primeros 100 millones de unidades, y tan solo 59 días para los últimos 100 millones. Los LocusBots han recorrido más de 27 millones de kilómetros en los almacenes de sus clientes, lo que equivale a dar la vuelta 670 veces a la Tierra o 35 viajes de ida y vuelta a la Luna.
La solución Locus se ha implementado en más de 200 centros en todo el mundo, con hasta 500 LocusBots por emplazamiento. Las implementaciones incluyen terrenos sin edificar a gran escala y zonas industriales abandonadas, así como instalaciones en almacenes de varios niveles.
Rick Faulk, director ejecutivo de Locus Robotics, declara: “El logro de este hito de mil millones de picks pone de relieve el valor comercial crítico que la tecnología probada de Locus ofrece a nuestros clientes cada día en todo el mundo. La necesidad de una automatización robótica efectiva y rentable es imperiosa a medida que siguen aumentando los volúmenes de comercio electrónico y persiste la escasez de mano de obra. Locus se enorgullece de ayudar a sus clientes a hacer frente a este desafío de manera eficiente con soluciones de automatización robustas, a escala empresarial, que los posiciona para lograr el éxito ahora y en el futuro”.
El pick que marcó el hito de los 1.000 millones se realizó en el almacén de un retailer de artículos de ferretería y reformas en Florida, y el artículo recogido fue un kit de taladro sin cables.
Ash Sharma, director senior de investigación de Interactive Analysis, señala: “Este último hito atestigua el increíble crecimiento que han logrado Locus Robotics y la industria de AMR, y también da motivos a los retailers y las empresas de logística para confiar en la tecnología de picking robótico. Mil millones es un hito increíble y es un testimonio de la innovación y la visión de Locus Robotics a lo largo de los últimos años”.
La solución de robótica de Locus Robotics permite a las marcas, comercios y operadores de logística de terceros (3PL) cumplir con el aumento del número de pedidos y la creciente demanda de los consumidores para el comercio electrónico, minorista, omnicanal y el procesamiento de pedidos de fabricación.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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