Nueva gama de palets logísticos Naeco con altas opciones de personalización
Naeco afronta el último cuatrimestre del año con el lanzamiento de unos nuevos palets logísticos. Estos palets, que se incluyen dentro de su gama media, se diferencian de otros productos de la misma gama por sus altas opciones de personalización, lo que los convierte en un producto muy adaptable a las exigencias de muchos sectores como alimentación, retail o automoción, entre otros.
Los nuevos productos que se lanzan al mercado son los MASTER, palets logísticos con tablero abierto en su versión europea; los FLAT, palets con tablero cerrado en versión europea y los MASTER MAX, palets con tablero abierto y de medidas europeas y que cuentan con refuerzos metálicos de 3 o de 5 tubos. También está previsto el lanzamiento de estos productos en sus versiones industriales de dimensiones 1.200x1.000mm.
Además, continúa apostando por la sostenibilidad, fabricando estos nuevos productos a partir de envases de plástico reciclado que provienen del contenedor amarillo. Se trata de productos 100% reciclables que, al final de su vida útil pueden volver a reciclarse creando nuevos productos de las mismas calidades que los productos originales.
Características de los nuevos palets
Se trata de palets logísticos ligeros y de una sola pieza, pensados para la optimización de los diferentes circuitos logísticos y aptos para todos los sectores. Estos palets son compatibles con todos los equipos estándar de manipulación y se utilizan tanto para aplicaciones de reutilización como para exportación, donde el palet tiene un solo uso.
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El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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