Transfesa Logistics se incorpora a la nueva campaña de sostenibilidad #Ambición2022
Transfesa Logistics se une a la nueva campaña del Grupo Español para el Crecimiento Verde (GECV): #Ambición2022, la iniciativa nace con el objetivo de visibilizar las soluciones sostenibles que están implementando distintas empresas.
El objetivo es integrar una visión que incorpore las oportunidades asociadas al crecimiento, empleo, competitividad y mejora de la seguridad energética de una manera respetuosa con el medio ambiente.
Gonzalo Sáenz de Miera, presidente del GECV y director de Cambio Climático y Alianzas de Iberdrola, explica: “Más allá de ser una necesidad, es una oportunidad a nivel europeo y global Es el momento de acelerar la apuesta por la economía verde, no solo por razones ambientales, sino para reducir nuestra dependencia energética, lograr una energía más asequible y promover procesos de producción y consumo más resilientes y sostenibles, aprovechando las oportunidades industriales y de generación de empleos”.
Transfesa forma parte de #Ambición2022 por su iniciativa sostenible ¡Mercancías al tren!, con la que trata de reducir las emisiones del transporte de mercancías hasta en un 80 %.
Mercancías al tren nació en Alemania con motivo del Año Europeo del Ferrocarril, y fue traída a España por Transfesa Logistics. Valencia, Alicante, Barcelona y Logroño son algunas de las ciudades que han sido testigos de esta iniciativa, que continua su viaje por España para visibilizar el papel del ferrocarril en el paso a la sostenibilidad.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
Empresas destacadas
Comentarios