Panattoni invertirá más de 450 millones de euros para diversificar sus activos logísticos en España y Portugal
Panattoni prevé invertir más de 450 millones de euros para desarrollar varias naves logísticas en la Península Ibérica este año. Una cifra cuatro veces mayor a los 109 millones invertidos en su primer año en España. Actualmente, Panattoni tiene 13 proyectos en marcha, repartidos en ocho comunidades autónomas, que suman un total de 428.107,59 m2 de superficie bruta alquilable (SBA).
Los proyectos se reparten, además de en los polos tradicionales de Madrid y Cataluña, en el País Vasco, la Comunidad Valenciana, Murcia, Aragón, Andalucía y Castilla-La Mancha, y tienen previsto ser entregados durante 2022 y 2023.
Este año el promotor inmobiliario tiene previsto finalizar seis proyectos, suman más de 107.000 me2 de SBA. De ellos, cuatro se han desarrollado a riesgo y dos naves logísticas son proyectos llave en mano. Entre los proyectos a riesgo se encuentran ‘Panattoni Park Vitoria I’, ubicado en el polígono de Júndiz, el cual contará en su primera fase con una superficie alquilable de 18.150 m2 de SBA; ‘Panattoni Park Valencia I’, en la zona industrial de Picassent, contará con 18.757 m2 de SBA; ‘Panattoni Park Bilbao City’, desarrollado en el polígono de Abra Industrial, el cual tendrá 7.601 m2 de SBA; y ‘Panattoni Park Getafe I’, que se está desarrollando en el polígono Industrial La Carpetania y dispondrá de 9.283,47 m2 de SBA.
En cuanto a los proyectos BTS (Build-To-Suit), Panattoni está desarrollando el proyecto ‘Panattoni Park Murcia I’ para Alfil Logistics en el parque San Andrés de Alcantarilla, que cuenta con 47.430,25 m2 de SBA, y ‘Panattoni Park Sevilla II’ el cual contará con 6.653 m2 de SBA y se está desarrollando en Alcalá de Guadaíra para TXT.
Proyectos para entregar en 2023
Además, Panattoni iniciará otros siete proyectos durante 2022 para entregar el próximo año, que suman un total de 320.232,87 m2 de SBA. Asimismo, la firma promotora va a comenzar la construcción de su primer proyecto en Portugal, ‘Panattoni Park Porto’, que contará con 74.000 m2 de SBA. El desarrollo a riesgo contará con dos edificios de 27.000 y 47.000 m2, respectivamente, localizados en el complejo industrial de Campo Valongo (Oporto). Se trata de una ubicación estratégica del mercado luso, con conexión directa al centro de Oporto, del que se encuentra a tan solo 25 minutos, siendo un activo óptimo para las labores de última milla.
Gustavo Cardozo, director general de Panattoni para España y Portugal, declara: “Los resultados alcanzados por Panattoni Iberia hablan por sí solos del gran trabajo realizado por todos nuestros equipos, posicionándonos en tiempo récord como líderes en España en oferta nueva al mercado”.
“A pesar de todas las dificultades, 2022 está siendo un año de crecimiento y esperamos mantener la inercia durante la segunda mitad de este ejercicio. Vamos a continuar buscando ubicaciones estratégicas y levantando edificios de última generación y respetuosos al medio ambiente para que cualquier tipo de operador o usuarios pueda contar con los mejores activos en nuestro mercado”, añade.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
Comentarios