Generix Group incluido, por cuarto año consecutivo, en el Cuadrante Mágico de Gartner 2022 para sistemas de gestión de almacenes (WMS)
Generix Group ha sido reconocido, por cuarto año consecutivo en el Cuadrante Mágico de Gartner 2022 para sistemas de gestión de almacenes, gracias a sus dos SGA reconocidos en el informe. Las soluciones WMS de Generix son elementos clave de la plataforma Generix Supply Chain Hub, que proporciona a sus clientes visibilidad e interoperabilidad para un buen rendimiento de sus operaciones logísticas.
Por otro lado, la solución SOLOCHAIN WMS es muy adaptable a las necesidades del cliente gracias a su diseño de flujo de trabajo móvil, mapeo del almacén y a los cuadros de mando. También ofrece una herramienta integrada de gestión de proyectos y documentación e incluye un módulo MES - Manufacturing Execution System - que permite a los fabricantes gestionar los extremos de la cadena de suministro de sus almacenes o fábricas y garantizar una buena trazabilidad.
La solución Generix WMS ofrece una amplia gama de funciones de manera estándar, basadas en un amplio historial de proyectos realizados en muchas industrias y geografías. Las funcionalidades de la solución principal se complementan con capacidades ampliadas para las empresas que deseen establecer una cadena de suministro controlada y optimizada de principio a fin: TMS - Sistema de Gestión de Transporte, OMS - Sistema de Gestión de Pedidos, YMS - Sistema de Gestión de Patios, Plataforma de Colaboración y Visibilidad, Analítica, y próximamente RMS - Sistema de Gestión de Recursos.
Isabelle Badoc, directora de marketing de producto de la gama de soluciones Supply Chain Execution en Generix Group, afirma: “Estamos orgullosos de haber sido nombrados en la edición 2022 del Cuadrante Mágico de Gartner para SGA. Nos comprometemos a colaborar estrechamente con nuestros clientes para mejorar continuamente la funcionalidad de nuestras soluciones. Seguimos destacando en un entorno altamente competitivo y mantenemos nuestra posición como uno de los principales actores del sector. Como parte de nuestro plan estratégico Boost Together 2025, nos comprometemos a seguir reforzando estas inversiones, basándonos en la ágil transformación de nuestra organización de I+D. Nuestros clientes se benefician de nuestra experiencia y de nuestros equipos altamente internacionales y multidisciplinares, en particular nuestra oficina de investigación y desarrollo con sede en Norteamérica”.
Los proyectos españoles que finalmente han obtenido financiación contribuirán al desarrollo de la red transeuropea, manteniendo el compromiso con la ejecución del Corredor Atlántico, así como el impulso de la sostenibilidad y la digitalización en los puertos y terminales logísticas.
La operación de S&L supondrá un compromiso de contrato a largo plazo con Venca, anterior propietaria de la nave y la zona.
El operador junto a esta nueva apuesta aumentará su plantilla y flota de vehículos en un 20% en el traslado a su nueva sede central. En otoño la nueva plataforma también será el centro regional de Tipsa en la Comunidad Valenciana.
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Una parcela deunos 88.000 metros cuadrados en el municipio de Abrera, próxima a las principales redes de autopistas que conectan con Madrid y Francia, y a unos 25 km de Barcelona.
Ha recibido el Herbalife Nutrition Golden Leaf Award por la eficiencia de sus operaciones y la calidad de su servicio en 2021. Sending también ha obtenido el certificado al mejor partner logístico de Herbalife en EMEA.
La compañía calcula que, a lo largo de 2021, el ecosistema de los clientes reconocidos evitó la emisión de 87.361 toneladas de CO2 a la atmósfera.
Este sistema permitirá mejorar los tiempos de entrega de los clientes y cubrir necesidades de nuevas líneas de negocio actualmente en auge como es el e-commerce.
En él se han analizado más de 20 casos de éxito de empresas nacionales, todos desde el punto de vista de sus mejores prácticas en la cadena logística.
Si los puertos, las compañías navieras y los transportistas de todo el mundo quieren garantizar la continuidad de sus operaciones y evitar interrupciones y retrasos, tendrán que adoptar tecnologías en tiempo real que puedan ayudar a prever con prontitud los volúmenes de comercio mundial y a conocer el movimiento global de mercancías.
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