Generix Group incluido, por cuarto año consecutivo, en el Cuadrante Mágico de Gartner 2022 para sistemas de gestión de almacenes (WMS)
Generix Group ha sido reconocido, por cuarto año consecutivo en el Cuadrante Mágico de Gartner 2022 para sistemas de gestión de almacenes, gracias a sus dos SGA reconocidos en el informe. Las soluciones WMS de Generix son elementos clave de la plataforma Generix Supply Chain Hub, que proporciona a sus clientes visibilidad e interoperabilidad para un buen rendimiento de sus operaciones logísticas.
Por otro lado, la solución SOLOCHAIN WMS es muy adaptable a las necesidades del cliente gracias a su diseño de flujo de trabajo móvil, mapeo del almacén y a los cuadros de mando. También ofrece una herramienta integrada de gestión de proyectos y documentación e incluye un módulo MES - Manufacturing Execution System - que permite a los fabricantes gestionar los extremos de la cadena de suministro de sus almacenes o fábricas y garantizar una buena trazabilidad.
La solución Generix WMS ofrece una amplia gama de funciones de manera estándar, basadas en un amplio historial de proyectos realizados en muchas industrias y geografías. Las funcionalidades de la solución principal se complementan con capacidades ampliadas para las empresas que deseen establecer una cadena de suministro controlada y optimizada de principio a fin: TMS - Sistema de Gestión de Transporte, OMS - Sistema de Gestión de Pedidos, YMS - Sistema de Gestión de Patios, Plataforma de Colaboración y Visibilidad, Analítica, y próximamente RMS - Sistema de Gestión de Recursos.
Isabelle Badoc, directora de marketing de producto de la gama de soluciones Supply Chain Execution en Generix Group, afirma: “Estamos orgullosos de haber sido nombrados en la edición 2022 del Cuadrante Mágico de Gartner para SGA. Nos comprometemos a colaborar estrechamente con nuestros clientes para mejorar continuamente la funcionalidad de nuestras soluciones. Seguimos destacando en un entorno altamente competitivo y mantenemos nuestra posición como uno de los principales actores del sector. Como parte de nuestro plan estratégico Boost Together 2025, nos comprometemos a seguir reforzando estas inversiones, basándonos en la ágil transformación de nuestra organización de I+D. Nuestros clientes se benefician de nuestra experiencia y de nuestros equipos altamente internacionales y multidisciplinares, en particular nuestra oficina de investigación y desarrollo con sede en Norteamérica”.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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