Tive estará presente en el SIL 2022 con sus soluciones de VTTR
Tive expondrá sus soluciones de visibilidad de transporte en tiempo real en la 22ª edición del SIL Barcelona. Demostrará las capacidades de los trackers, con tecnología IoT que capturan y transmiten los datos de los envíos en tiempo real con gran precisión. Los trackers llevan la visibilidad a otro nivel y pueden ayudar a las empresas a proteger sus productos y su rentabilidad durante el transporte marítimo, aéreo y por ferrocarril.
La compañía adopta un enfoque proactivo y automatizado de la gestión y la supervisión, proporcionando una total transparencia a través de sólidas capacidades de seguimiento y localización que entran en acción desde el punto de producción hasta la entrega final y el almacenamiento.
Los trackers y la plataforma basada en la nube de Tive proporcionan visibilidad en tiempo real, alertas y notificaciones configurables, y sólidas capacidades de análisis e informes.
Representando a Tive en el evento estarán Brice Marion, director de ventas Iberia, Alex Guillen, director de ventas Life Sciences and Pharma Europe, Valeria Sánchez, Senior Sales Development Representative EMEA y Aida Sopi, EMEA Senior Marketing Engineer.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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