Jungheinrich desvelará en LogiMAT 2022 una solución de intralogística completamente nueva y autónoma
![LogiMAT 2022, New Dimension, Automatisierung [MAM 57756]](/images/showid2/5262451?w=900&mh=700)
Jungheinrich vuelve a LogiMAT (31 de mayo al 2 de junio en Stuttgart), en su stand la compañía mostrará todo lo necesario para el almacén del futuro y ha anunciado el lanzamiento de un producto muy especial para el primer día de feria.
Con su stand de 1.160 metros cuadrados en el pabellón 9, más el espacio al aire libre adicional entre los pabellones 7 y 9, el experto en intralogística con sede en Hamburgo vuelve a ser el mayor expositor en la feria, mostrando sus últimas innovaciones sostenibles en automatización, digitalización y movilidad eléctrica.
“Estamos haciendo que la intralogística sea más eficiente y sostenible", explica el director de Ventas de Jungheinrich, Christian Erlach, al anunciar el lanzamiento de un producto para el 31 de mayo, el día de la inauguración de la LogiMAT. De qué se trata exactamente sigue siendo un secreto. Todo lo que la compañía ha dicho hasta ahora es que es una solución de intralogística completamente nueva y autónoma. “Presentaremos un producto completamente nuevo con el que conseguiremos una nueva dimensión de eficiencia en los almacenes de nuestros clientes”, afirma Erlach.
Como punto destacado adicional, los visitantes de la LogiMAT podrán conocer al embajador de la marca Jungheinrich, Nico Rosberg, en el stand de Jungheinrich durante el primer día de la feria. El emprendedor en materia de sostenibilidad y Campeón del Mundo de Fórmula 1 de 2016 es un destacado defensor de la electromovilidad y del espíritu empresarial sostenible. “Jungheinrich y yo tenemos un objetivo común: hacer que el mundo sea más sostenible mediante la movilidad eléctrica y las tecnologías inteligentes”, explica Rosberg.
Jungheinrich también presentará su cartera de sistemas de almacenamiento automatizado y robots móviles. Con la última incorporación del robot móvil autónomo (AMR) arculee a su gama de vehículos de guiado automático (AGV), Jungheinrich cubre un espectro más amplio de soluciones: tareas de elevación baja y alta, almacenamiento en pasillo muy estrecho, transporte floor-to-floor, tracción de carga, underload transport, y robotics-to-goods. Lo más destacado en el stand de Jungheinrich será el robot Soto, del partner de Jungheinrich Magazino, así como el vehículo de guiado automático EKS 215a nominado para el premio IFOY y el miembro más reciente de la familia Jungheinrich: el AMR arculee de arculus.
Las últimas carretillas con batería de iones de litio integrada POWERLiNE también se podrán encontrar en el stand. Estas incluyen la carretilla elevadora eléctrica ERD 220i, nominada al premio IFOY, y la carretilla elevadora eléctrica ERE 225i. Con el concepto de baterías de iones de litio integradas, Jungheinrich ha establecido una vez más un nuevo estándar en la industria, con dimensiones de la carretilla significativamente reducidas, mayor agilidad, mayor comodidad y mayor seguridad. Otra característica especial de las carretillas POWERLiNE: son completamente neutras en CO2 hasta la entrega. En general, la tecnología de iones de litio hace una contribución importante a una mayor sostenibilidad en la intralogística. Convence por su alto rendimiento fiable con un consumo de energía reducido, tiempos de carga rápidos y ausencia de mantenimiento.
Para todos aquellos que no puedan asistir personalmente a la LogiMAT en Stuttgart, Jungheinrich también presentará los aspectos más destacados de la feria como parte de un evento digital el 9 de junio de 2022.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
Comentarios