Cataluña cierra el primer trimestre con 242.000 metros cuadrados de superficie logística contratados
El mercado logístico catalán ha cerrado el primer trimestre de 2022 con una contratación de 241.800 metros cuadrados, según datos de CBRE. Esta cifra representa un ligero descenso del 4,6% en comparación con los tres primeros meses del año pasado.
Entre las principales operaciones llevadas a cabo en el primer trimestre en Cataluña, destaca el proyecto de autopromoción en formato llave en mano de 90.000 metros cuadrados por parte de Kave Home en Tordera (El Maresme), así como el arrendamiento de una nave logística de Prologis de 20.200 metros cuadrados en Sant Boi de Llobregat (Baix Llobregat).
“El primer trimestre de 2021 fue excepcional por la contratación de 140.000 metros cuadrados por parte de un operador de comercio electrónico en El Far de d’Empordà (Girona). Las cifras de este año siguen siendo muy buenas y confirman la tendencia creciente en términos de contratación logística”, ha asegurado el director de Industrial & Logistics de CBRE Barcelona, David Oliva.
Los datos de este primer trimestre representan un incremento de más del doble respecto a las cifras de 2020 (108.903 metros cuadrados) y suponen un crecimiento del 12,1% en comparación con el primer trimestrede 2019 (215.752 metros cuadrados), una de las mejores cifras registradas hasta la fecha.
“En 2022, la contratación logística continúa batiendo récords en Cataluña gracias al auge del e-commerce”, ha añadido el director de Industrial & Logistics de CBRE Barcelona. En el primer trimestre de este año, las operaciones relacionadas con el comercio electrónico han representado un 30% del total de la contratación. Por otro lado, un 60% de la contratación logística ha sido a absorción neta, lo que refleja el buen comportamiento del mercado.
La elevada demanda ha situado la tasa de disponibilidad en mínimos históricos, con un 2,5% en toda Cataluña. Sin embargo, CBRE prevé que esta tendencia a la baja se revierta a lo largo de este año y el que viene, cuando el mercado logístico catalán sumará más de 850.000 metros cuadrados en nuevos proyectos.
En cualquier caso, la elevada demanda y el descenso de la oferta disponible del mercado logístico han impulsado un 7% la renta prime en Cataluña, hasta los 7,5 euros por metro cuadrado al mes. CBRE estima que este crecimiento se mantenga en los próximos meses en las diferentes zonas logísticas por la falta de oferta.
La pandemia de la Covid-19, la crisis de materias primas y combustibles y la guerra de Ucrania han dado lugar a una ‘tormenta perfecta’ que ha producido una revolución en la organización de las empresas, especialmente, en lo referente a logística.
El objetivo es que la entidad, Procurement and Logistics Hub, creada por ambas compañías esté operativa en 2025 y proporcione servicios integrados y fiables de cadena de suministro y aprovisionamiento de extremo a extremo.
ACA International emplea a 56 personas y generó ingresos de unos 75 millones de euros en 2021. Fundada en 1982, ofrece a sus clientes eservicios integrados de transporte internacional, utilizando las últimas tecnologías de la información, también está presente en China.
El objetivo de la empresa es abordar los desafíos globales mediante el diseño de soluciones prácticas, efectivas y rentables, capaces de contribuir a minimizar el impacto ambiental, reducir la huella de carbono y utilizar los recursos naturales de manera responsable.
El premio fue entregado durante la Noche de la Carga Aérea celebrada por Foro MadCargo, cuyo objetivo es poner en valor la industria del transporte aéreo de mercancías, su aportación a la sociedad y la labor decisiva de todos los que participan en la cadena logística.
El etiquetado inclusivo está transformando el packaging en distintos sectores y lo seguirá haciendo en los próximos meses, motivo por el cual se debatirá en Pick&Pack 2023, que se celebrará del 25 al 27 de abril en Ifema Madrid.
España necesita con urgencia profesionales de FP del transporte y la movilidad sostenible capaces de aplicar las nuevas tecnologías. Para acometer los desafíos que persigue la nueva Ley de Movilidad se necesitan perfiles ejecutivos y técnicos.
Las organizaciones firmantes han hecho hincapié en el lento progreso en lo relativo a los objetivos mínimos vinculantes a nivel nacional para el despliegue de infraestructuras de recarga de baterías y de reabastecimiento de hidrógeno.
El establecimiento de una sede en el sur de Europa pone de relieve la continua inversión de la compañía en la región, y sienta las bases para un crecimiento continuo en el sur de Europa.
Comentarios